Giant momentum Anleitung Seite 393

긁힌 곳, 홈, 옴폭 들어간 곳이 있다면 금이
생길 수 있습니다.
이런 상처가 난 곳이 있다면 주의 하십시오.
컵에 금이 가서 깨지는 과정을 보신 적이
있을 것입니다. 컵에 어떻게 금이 가고 그
금으로 인해 어떻게 깨지게 됐는지를 한번
상기시켜 보십시오.
금이 생기면 주행 시에 삐걱거리는 잡음이 날
수도 있습니다.
자전거에서 나는 잡음은 심각한 경고 신호
입니다. 잘 유지 보수된 자전거는 아무
소리도 나지 않고 금도 생기지 않습니다.
대부분의 경우, 피로로 인한 금은 결함은 아닙니다. 그것은 단지 그 부분이 닳아서 수명이 다했다는 신호일 뿐입니다. 자동차 타이어가
닳아서 트레드 바(tread bar)가 땅에 닿는 다고 해서, 그 타이어가 불량품인 것은 아닙니다. 단지 타이어가 낡아서 트레드 바(tread
ber)가 "타이어 교체 시기가 됐음" 이라고 신호를 주는 것뿐 입니다. 금속에 피로도에 의한 금이 생기면, 그냥 낡은 겁니다. 금이 "교체
시기가 됐음" 이라고 신호를 주는 것입니다.
피로도를 완벽히 예측할 수는 없습니다.
피로도를 완벽히 예측할 수는 없지만, 얼마나 자주 점검을 받아야 할지 결정 할 때 도움일 될만한 일반적인 요소들에 대하 아래에
나와 있습니다. "제품 수명을 줄이는 요인"에 많이 해당 될수록 더 자주 점검을 받아야 합니다.
제품 수명을 줄이는 요인:
• 거친 주행 스타일
• 충돌, 점프 및 자전거에 가해지는 충격
• 긴 주행 거리
• 무거운 무게
• 거칠고 공격적인 주행자
• 부식이 생길 수 있는 환경 (습기, 소금기, 겨울철 길에 뿌려진 소금, 지속적으로 묻는 땀 )
• 진흙, 먼지, 모래, 흙 등이 있는 주행 환경
제품 수명을 늘리는 요인:
• 부드럽고 물처럼 흐르는 듯한 주행 스타일
• 충돌, 점프 및 충격을 가하지 않는 것
• 짧은 주행 거리
• 가벼운 무게
• 덜 공격적인 주행자
• 부식이 생기지 않는 환경(건조, 소금기 없는 곳 )
• 깨끗한 주행 환경
경고: 자전거에 금, 팽창, 옴폭 들어간 곳 등이 생겼다면 아무리 작다 해도 자전거를 타지 마십시오. 프레임, 포크(fork) 및 다른
부품에 금이 가 있는 자전거를 타면, 오작동을 하거나 제 기능을 하지 못할 수 있습니다. 이것은 심각한 부상이나 사망을 초래할 수
있으니 삼가 주시기 바랍니다.
B. 합성물의 이해
모든 주행자는 합성물의 근본적인 실체에 대해 이해 하셔야 합니다. 탄소 섬유로 만들어진 합성물은 강하고 가볍습니다. 하지만
충돌이 일어나거나 하중이 실릴 시, 탄소 섬유는 구부러지지 않고 부러 집니다.
g
합성물은 무엇인가?
"합성물"이란 용어는 서로 다른 요소나 재료를 이용해 만들어진 것을 의미 합니다. "탄소 섬유"자전거라는 말을 들어 보셨을 것입니다.
이건 사실 "합성물 자전거"를 의미 하는 것입니다.
탄소 섬유 합성물은 강하면서 가벼운 섬유를 플라스틱으로 된 주형 안에 넣어 만든 것입니다. 탄소 합성물은 금속에 비해 가볍습니다.
강철은 7.8 g/㎤, 티타늄은 titanium 4.5 g/㎤, 알루미늄은 aluminum 2.75
만큼의 무게가 나갑니다.
무게에 비한 힘을 대비해 보면, 에폭시 수지 안에 탄소 섬유를 넣어 만들어진 합성물이 가장 강합니다. 에폭시 수지는 탄소섬유를 잘
묶어주고, 다른 섬유로 하중을 잘 전달 하며, 표면도 매끄럽습니다. 탄소 섬유는 무게를 버텨주는 "뼈(골대)" 역할을 합니다.
간단한 규칙 4 :
표면을 절대 긁거나, 홈이나 구멍이
생기게 하지 마십시오. 만약 이러한
상처가 의도치 않게 생겼다면,
특별히 주의를 기울이거나 그
부분을 교체 하십시오.
간단한 규칙 5 :
잡음이 나면 어디서 나는 소리인지
찾아 내십시오. 금이 생겨 나는
소리가 아닐 수도 있지만 그래도
잡음이 나는 것은 좋지 않은 신호
이므로 즉시 고쳐야 합니다.
g/㎤
35
만큼의 무게가 나가지만 탄소 섬유 합성물은 1.45
g/㎤