Giant momentum Anleitung Seite 226

d. Montaje de una rueda trasera con freno de disco o freno sobre llanta
PRECAUCIÓN: Si su bicicleta está equipada con un freno de disco trasero, tenga cuidado de no tocar
el disco, la pinza o las zapatas de freno al volver a insertar el disco en la pinza. Nunca active la maneta
de mando del freno de disco a menos que el disco esté insertado correctamente en la pinza.
(1) Con un sistema de acción de leva (cierre rápido), mueva la palanca de
la leva a la posición ABIERTA (fig. 11b). La palanca debe estar en el lado de la
rueda opuesto al cambio y los piñones de rueda libre.
(2) En una bicicleta con cambio y desviador, asegúrese de que el cambio trasero
siga en la velocidad más exterior y larga, a continuación, con la mano derecha,
tire hacia atrás del cuerpo del cambio. Coloque la cadena encima del piñón de
rueda libre más pequeño.
(3) En una bicicleta monovelocidad, desmonte la cadena del piñón delantero, de
modo que tenga mucha holgura en la cadena. Ponga la cadena en el piñón de la
rueda trasera.
(4) A continuación, inserte la rueda las punteras del cuadro hasta el fondo.
(5) En una bicicleta monovelocidad o con buje con engranaje interno, vuelva a
colocar la cadena en el plato; tire hacia atrás de la rueda en las punteras de
modo que quede recta en el cuadro y la cadena tenga aproximadamente 5 mm de holgura arriba y abajo.
(6) Con un sistema de acción de leva (cierre rápido), mueva la palanca de la leva hacia arriba y desplázela a la
posición CERRADA (fig. 11a). Ahora la palanca debe quedar paralela
al tirante del sillín o de la cadena y curvada hacia la rueda (fig. 13). Para aplicar fuerza de sujeción
suficiente, tendrá que rodear la hoja de la horquilla con los dedos para hacer palanca y la palanca deberá
dejar una marca clara en la palma de su mano.
(7) Con un sistema de perno pasante o empernado, apriete los elementos de fijación a las especificaciones
de par del apéndice D o según indiquen las instrucciones del fabricante del buje.
tamaño correcto para apretar las tuercas del eje lo suficiente como para que la rueda permanezca en su
sitio; a continuación, utilice una llave en cada tuerca simultáneamente para apretarlas todo lo que pueda.
NOTA: En un sistema de acción de leva tradicional, si no puede empujar la palanca a fondo para colocarla
paralela al tirante del sillín o al tirante de la cadena, devuelva la palanca a la posición ABIERTA. A continuación,
gire la tuerca de ajuste de tensión un cuarto de vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj e intente
apretar la palanca de nuevo.
ADVERTENCIA: Para sujetar bien la rueda con un mecanismo de retención de acción de leva es
necesaria una fuerza considerable. Si puede cerrar totalmente la palanca de la leva sin rodear el tirante
del sillín o el tirante de la cadena con los dedos para hacer palanca, la palanca no deja una marca clara
en la palma de su mano y los dientes del cierre de la rueda no dejan marca en las superficies de las
punteras, la tensión no es suficiente. Abra la palanca, gire la tuerca de ajuste de tensión un cuarto de
vuelta en el sentido de las agujas del reloj y vuelva a probar. Consulte también la primera
ADVERTENCIA de esta sección, p. 18.
(8) Si desenganchó el mecanismo de cierre rápido del freno en 3. c. (2) más arriba, reengánchelo para
restablecer la holgura correcta de zapata a llanta del freno.
(9) Haga girar la rueda para asegurarse de que está centrada en el cuadro y que no toca las zapatas de freno;
a continuación, apriete la maneta de freno y asegúrese de que los frenos funcionan correctamente.
B. Cierre de la tija con acción de leva
Algunas bicicletas están equipadas con un perno de unión de la tija con acción de leva. El perno de unión de
la tija con acción de leva funciona exactamente como el cierre con acción de leva de rueda tradicional (sección
4.A.2). Aunque el perno de unión con acción de leva se parece a un perno alargado con una palanca en un
extremo y una tuerca en el otro, éste utiliza la acción de una leva excéntrica para sujetar con firmeza la tija
(véase la fig. 8).
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Utilice una llave del