Załącznik A Przeznaczenie Roweru - Giant momentum Anleitung

Załącznik A
Przeznaczenie roweru
OSTRZEŻENIE: Należy poznać
nieprawidłowego rodzaju roweru do danych celów może wiązać się z ryzykiem. Nieprawidłowe
korzystanie z roweru może być niebezpieczne.
Żaden rower nie jest uniwersalny. Twój sprzedawca może pomóc wybrać odpowiedni rower oraz zrozumieć
jego ograniczenia. Jest wiele typów rowerów i wiele odmian w ramach każdego typu. Jest wiele typów
rowerów górskich, szosowych, wyścigowych, turystycznych, przełajowych i tandemów.
Istnieją również rowery o mieszanych cechach. Na przykład istnieją rowery szosowe/wyścigowe z potrójnymi
korbami. Rowery te mają niską ramę roweru turystycznego, szybkie przełożenia roweru wyścigowego, lecz nie
są przystosowane do przenoszenia dużych ciężarów w trasie. Jeśli powyższe cechy spełniają twoje
wymagania, potrzebujesz roweru turystycznego.
W zakresie danego typu roweru można go optymalizować do własnych potrzeb. Odwiedź swój sklep rowerowy
i znajdź osobę posiadającą wiedzę na ten temat. Sam odrób „pracę domową". Pozornie niewielkie zmiany, jak
wybór opon, mogą poprawić lub pogorszyć osiągi roweru w danym zakresie.
Na poniższych stronach znajduje się ogólny opis przeznaczenia różnych typów rowerów.
Branżowe warunki użytkowania są uogólnione i ciągle się zmieniają. Skonsultuj się ze sprzedawcą
w celu uzyskania informacji na temat zamierzonego celu użytkowania roweru.
UWAGA: Maksymalne obciążenia są wartościami szacunkowymi bazującymi na kilku czynnikach,
które mogą zmieniać się w zależności od (ale nie ograniczając się do) stylu jazdy, drogi, warunków
terenowych oraz rozłożeniu wagi. Nie zaleca się ładowania roweru do jego maksymalnego obciążenia.
Jeśli masz pytania dotyczące użytkowania roweru przy maksymalnym obciążeniu, skontaktuj się z
przedstawicielem firmy Giant.
Rowery szosowe wysokiej jakości
WARUNEK 1: Rowery zaprojektowane do jazdy po utwardzonej powierzchni, gdzie opony nie tracą kontaktu
z podłożem.
PRZEZNACZENIE: Jazda wyłącznie po utwardzonych powierzchniach.
NIE STOSOWAĆ: do jazdy terenowej, przełajowej oraz turystycznej z bagażnikami i sakwami.
ZALETY: Użyty materiał został zoptymalizowany dla uzyskania lekkiej wagi i specjalnych osiągów. Należy
zrozumieć, iż (1) ten typ rowerów jest przeznaczony dla uzyskania przewagi osiągów przez wyczynowych
i lubiących konkurować kolarzy przy relatywnie niskiej żywotności, (2) mniej wyczynowi kolarze docenią
dłuższą żywotność ramy, (3) wybierasz mniejszy ciężar (mniejsza żywotność ramy) nad cięższą ramę
z dłuższą żywotnością, (4) wybierasz mniejszy ciężar ramy nad cięższe ramy odporne na wgniecenia
i wstrząsy. Wszystkie lekkie ramy wymagają częstych przeglądów. Ramy te są podatne na uszkodzenia
i zniszczenia podczas wypadku. Nie są one zaprojektowane w celu zachowania odporności mechanicznej ani
do przewożenia cięższych ładunków. Zobacz również Załącznik B.
MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE
ROWERZYSTA
lbs / kg
275 / 125
* Wyłącznie torba podsiodłowa / torba na kierownicę
Maksymalna masa całkowita (rower + rowerzysta + bagaż) 307 lbs / 139 kg
sposób działania
BAGAŻ*
lbs / kg
10 / 4.5
31
roweru i jego przeznaczenie. Wybór
SUMA
lbs / kg
285 / 129