Cyclisme Extrême, Acrobatie Ou Compétition - Giant momentum Anleitung

Les réflecteurs de vélo sont conçus pour capter et réfléchir les phares des véhicules et l'éclairage public pour
que vous puissiez être vu et reconnu comme un cycliste en mouvement.
ATTENTION : vérifiez régulièrement les réflecteurs et leurs supports de montage pour vous assurer
qu'ils sont propres, droits, en bon état et fermement fixés. Faites remplacer les réflecteurs endommagés
par votre revendeur et redressez ou resserrez-les s'ils sont tordus ou desserrés.
Les supports des réflecteurs avant et arrière servent souvent de fixation de sécurité du câble de frein, pour
l'empêcher de s'accrocher sur le pneu s'il sort de sa fixation ou se casse.
AVERTISSEMENT : ne retirez pas les réflecteurs avant ou arrière ni leur support de votre vélo. Ils font
partie intégrante du système de sécurité du vélo.
Si vous retirez les réflecteurs, vous devenez moins visible pour les autres usagers de la route.
Une collision avec des véhicules peut occasionner des blessures graves voire mortelles.
Les supports de réflecteur peuvent vous protéger si le câble d'attache de frein s'accroche au pneu en
cas de rupture. Si un câble d'attache de frein accroche le pneu, il peut provoquer l'arrêt soudain du vélo
et donc une perte de contrôle et une chute.
Si vous choisissez de rouler dans des conditions de mauvaise visibilité, respectez l'ensemble de la
législation relative au cyclisme et prenez les précautions supplémentaires suivantes, vivement recommandées :
 Achetez et installez un éclairage avant et arrière alimenté par pile /batterie ou générateur, répondant à toutes
les exigences réglementaires et assurant une visibilité adéquate.
 Portez des vêtements et des accessoires réfléchissants de couleur claire - notamment un gilet, des bandes
réfléchissantes aux poignets, aux chevilles et sur votre casque et un éclairage clignotant fixé sur vous ou sur
votre vélo : tout dispositif ou source lumineuse mobile susceptible d'attirer sur vous l'attention des
automobilistes, des piétons et des autres usagers de la route s'approchant.
 Assurez-vous que vos vêtements ou tout autre objet transporté sur le vélo ne masque pas un réflecteur ou un
éclairage.
 Assurez-vous que votre vélo comporte des réflecteurs correctement positionnés et fermement fixés.
Si vous roulez à l'aube, au crépuscule ou de nuit :
 Roulez lentement.
 Évitez les zones sombres et de circulation dense ou rapide.
 Évitez les dangers de la route.
 Si possible, empruntez des routes familières.
Si vous roulez dans la circulation :
• Soyez prévisible. Roulez de sorte que les conducteurs puissent vous voir et anticiper vos mouvements.
• Soyez attentif. Roulez en vous tenant sur vos gardes et préparez-vous à l'inattendu.
• Si vous prévoyez de rouler fréquemment au cœur de la circulation, demandez à votre revendeur des
informations sur les formations ou les ouvrages de sécurité routière recommandés.
F. Cyclisme extrême, acrobatie ou compétition
Qu'il s'agisse d'aggro, hucking, freeride, north shore, descente, saut, cyclisme acrobatique, course en
compétition ou autre : la pratique de ce type de cyclisme extrême et agressif implique que vous acceptez de
vous blesser et assumez volontairement un risque accru de blessures graves voire mortelles.
Tous les vélos ne sont pas conçus pour ce type de cyclisme. Ceux qui le sont peuvent ne pas être adaptés
à chaque type spécifique de cyclisme agressif. Avant de pratiquer un cyclisme extrême, vérifiez auprès de votre
revendeur ou du fabricant que votre vélo est bien adapté.
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