Cubiertas Y Cámaras De Aire - Giant momentum Anleitung

producirse un fallo fatal del cuadro, provocando la pérdida de control, lesiones graves o incluso la
muerte.
G. Cubiertas y cámaras
1. Cubiertas
Las cubiertas de las bicicletas se encuentran disponibles en numerosos diseños
y especificaciones, desde diseños con fines generales hasta cubiertas diseñadas para
rendir mejor en terrenos o con climas muy específicos. Si, una vez familiarizado con su
bicicleta nueva, cree que una cubierta distinta se adaptaría mejor
a sus necesidades, su distribuidor puede ayudarle a elegir el diseño más apropiado.
El tamaño, el nivel de presión de inflado y, en algunas cubiertas de alto rendimiento,
el uso recomendado específico, vienen marcados en el flanco de
la cubierta (véase la fig. 19). La parte de esta información que es más importante
para usted es la presión de inflado.
ADVERTENCIA: Nunca infle una cubierta por encima de la presión máxima
marcada en el flanco de la cubierta. Si supera la presión máxima
recomendada, la cubierta podría salirse de la llanta, lo que podría
provocar daños a la bicicleta y lesiones al ciclista y a los peatones.
La manera más segura e indicada de inflar una cubierta de bicicleta
con la presión correcta es utilizando una bomba de bicicleta con
manómetro incorporado.
ADVERTENCIA: No es seguro utilizar las mangueras de aire de las gasolineras u otros compresores
de aire. No están hechos para cubiertas de bicicleta. Mueven un gran volumen de aire muy rápidamente
y aumentarían la presión de su cubierta con mucha rapidez, lo que podría provocar la explosión de la
cámara.
La presión de la cubierta se indica como una presión máxima o como un intervalo de presión.
El comportamiento de una cubierta en distintos terrenos o condiciones climáticas depende en gran medida de
la presión de la cubierta. El inflado de las cubiertas a un valor cercano a su presión máxima recomendada
reduce al mínimo la resistencia de rodadura, pero es poco confortable. Las cubiertas con una presión elevada
de inflado funcionan mejor en pavimento seco y liso.
Unas cubiertas poco infladas, al valor más bajo del intervalo de presión recomendado, ofrecen una mayor
adherencia sobre terreno liso y resbaladizo, como arcilla prensada, y en superficies inestables como arena
seca.
Una presión de inflado demasiado baja para su peso y las condiciones de conducción, puede dar lugar a
un pinchazo de la cámara al permitir que la cubierta se deforme lo suficiente para pinzar la cámara entre la
llanta y la superficie de rodadura.
PRECAUCIÓN: Los manómetros para neumáticos de automoción tipo lapicero pueden ser imprecisos
y no deben utilizarse para realizar lecturas de presión precisas y coherentes. En su lugar, utilice un
manómetro de esfera de alta precisión.
Pida a su distribuidor que le recomiende la mejor presión de la cubierta para
el tipo de conducción que practica más frecuentemente y deje que su distribuidor infle las cubiertas.
A continuación, compruebe el inflado tal y como se describe
en la sección 1.C para familiarizarse con la apariencia y el tacto de unas cubiertas infladas correctamente
cuando no disponga de manómetro. Algunas cubiertas deben ser infladas todas las semanas o cada dos
semanas, de modo que es importante que compruebe la presión de las cubiertas cada vez que monte.
Válvula Woods/Dunlop
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Válvula Presta Válvula
Schraeder