Detecção De Avarias - Grundfos Hydro Multi-E Montage- Und Betriebsanleitung

17. Detecção de avarias
Aviso
Antes de iniciar a detecção de avarias, a alimentação deve ter sido desligada há pelo menos 5 minutos.
Certifique-se de que esta não pode ser ligada inadvertidamente.
Avaria Causa
1. O Hydro Multi-E não fun- a) A pressão efectiva é superior ou igual ao
ciona após o arranque.
b) A alimentação está desligada.
c) Os disjuntores desligaram.
d) Protecção do motor interna activada.
e) Disjuntor danificado.
f)
g) Falha no transdutor de pressão.
2. O Hydro Multi-E arranca, a) Funcionamento em seco ou sem pressão
mas pára logo de
seguida. A pressão de
funcionamento não é
atingida.
3. O Hydro Multi-E parou e a) Falha no transdutor de pressão.
não arranca novamente.
b) Avaria na unidade de controlo.
4. Débito instável de água a) Pressão de entrada demasiado baixa.
do Hydro Multi-E
b) Tubagem de aspiração ou bombas par-
(aplica-se apenas a um
consumo muito redu-
c) As bombas aspiram ar.
zido).
d) Transdutor de pressão avariado.
5. As bombas estão em a) Tubagem de aspiração ou bombas obstru-
funcionamento, mas não
debitam água.
b) Válvula de retenção bloqueada na posi-
c) Tubo de aspiração com fugas.
d) Ar na tubagem de aspiração ou bombas.
6. O Hydro Multi-E não a) Cabo danificado ou em curto-circuito
consegue atingir o valor
de ajuste.
b) Bomba 2 ou 3 fora de serviço.
7. Fuga de um empanque. a) Empanque danificado.
b) Bombas CRE e CRIE: Ajuste incorrecto
8. Ruído. a) As bombas estão em cavitação.
b) Bombas CRE e CRIE: As bombas não
9. Arranques e paragens a) Pressão de pré-carga do depósito de
muito frequentes.
b) A diferença entre as pressões de arran-
valor de ajuste configurado.
Motor danificado.
– Transdutor de pressão avariado.
– O cabo está partido ou em curto-circuito.
de entrada.
– Transdutor de pressão avariado.
– O cabo está partido ou em curto-circuito.
– Alimentação desligada na bomba 1.
– Unidade de controlo avariada.
cialmente obstruídas por impurezas.
ídas por impurezas.
ção fechada.
(comunicação GENIbus entre a bomba 1
e as bombas 2/3).
da altura do veio da bomba.
rodam sem impedimentos (resistência de
atrito) devido ao ajuste incorrecto da
altura do veio da bomba.
membrana incorrecta.
que e de paragem é demasiado pequena.
Nota: Esta situação só ocorre se estiver
instalado um dispositivo de funcionamento
de emergência.
Solução
Aguarde até a pressão diminuir, ou diminua a pressão do lado
da descarga do Hydro Multi-E, e certifique-se de que é
possível proceder ao arranque do sistema de pressurização.
Ligue a alimentação.
Corrija a avaria e active os disjuntores.
Contacte a Grundfos.
Substitua o disjuntor.
Repare ou substitua o motor.
Substitua o transdutor de pressão. Os transdutores com sinais
de saída de 0-20 mA ou 4-20 mA são monitorizados pelo
Hydro Multi-E.
Repare ou substitua o cabo.
Verifique o abastecimento de água ao Hydro Multi-E.
Quando a pressão de entrada tiver sido restabelecida,
as bombas reiniciam 15 segundos depois.
Substitua o transdutor de pressão. Os transdutores com sinais
de saída de 0-20 mA ou 4-20 mA são monitorizados pelo
Hydro Multi-E.
Repare ou substitua o cabo.
Ligue a alimentação.
Substitua a caixa de terminais da bomba 1.
Contacte a Grundfos.
Verifique a tubagem de aspiração e o filtro de aspiração.
Limpe a tubagem de aspiração ou bombas.
Verifique se existem fugas na tubagem de aspiração.
Substitua o transdutor de pressão.
Limpe a tubagem de aspiração ou bombas.
Limpe a válvula de retenção. A válvula de retenção tem de
mover-se livremente.
Verifique se existem fugas na tubagem de aspiração.
Purgue as bombas. Verifique se existem fugas na tubagem de
aspiração.
Repare ou substitua o cabo.
Ligue a alimentação eléctrica à bomba e verifique o estado da
bomba.
Substitua o empanque.
Reajuste a altura do veio.
Limpe a tubagem de aspiração ou as bombas e o filtro de
aspiração.
Reajuste a altura do veio. Consulte as instruções de instala-
ção e funcionamento das bombas CR, CRI e CRN, fornecidas
com o Hydro Multi-E.
Verifique a pressão de pré-carga.
Aumente os valores da configuração da pressão diferencial
em cada pressostato.
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