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Detecção De Avarias - Grundfos SEG Serie Montage- Und Betriebsanleitung

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  • DEUTSCH, seite 93
11. Detecção de avarias
Aviso
Têm de ser cumpridas todas as regulamentações relativas a bombas instaladas em ambien-
tes potencialmente explosivos.
Certifique-se de que não são realizados trabalhos em atmosferas potencialmente explosivas.
Aviso
Antes de tentar diagnosticar qualquer avaria, certifique-se de que os fusíveis foram retirados
ou de que o interruptor geral foi desligado. Certifique-se de que a alimentação não pode ser
ligada inadvertidamente.
Todas as peças rotativas têm de estar paradas.
Avaria
1.
O motor não arranca.
Fusíveis queimados ou o
sistema de protecção do
motor dispara imediata-
mente.
Atenção: Não inicie de
novo!
2.
A bomba funciona, mas o
sistema de protecção do
motor dispara após um
curto período de tempo.
3.
O interruptor térmico da
bomba dispara quando esta
já está a funcionar há algum
tempo.
4.
A bomba funciona abaixo do
desempenho normal e
aumenta o consumo de
energia.
5.
A bomba funciona, mas não
produz líquido.
6.
A bomba está bloqueada.
Causa
a)
Falha da alimentação; curto-
circuito; avaria da fuga à terra
no cabo ou enrolamento do
motor.
b)
Tipo incorrecto de fusível.
c)
Impulsor bloqueado por impu-
rezas.
d)
Detector de nível, boiador ou
eléctrodo desajustado ou dani-
ficado.
a)
Baixa configuração do relé tér-
mico no sistema de protecção
do motor.
b)
Aumento do consumo de ener-
gia provocado pela queda de
tensão de grandes proporções.
c)
Impulsor bloqueado por impu-
rezas. Aumento do consumo
de energia nas três fases.
d)
Ajuste da folga incorrecta do
impulsor.
a)
Temperatura do líquido dema-
siado elevada.
b)
Viscosidade do líquido dema-
siado elevada.
c)
Ligação eléctrica incorrecta.
(Se a bomba estiver ligada em
estrela a uma ligação em triân-
gulo, o resultado será uma sub-
tensão considerável).
a)
Impulsor bloqueado por impu-
rezas.
b)
Sentido de rotação incorrecto.
a)
Válvula de descarga fechada
ou bloqueada.
b)
Válvula de retenção bloque-
ada.
c)
Ar na bomba.
a)
O sistema de trituração apre-
senta desgaste.
Solução
O cabo e o motor devem ser verifi-
cados e reparados por um electri-
cista qualificado.
Instale fusíveis do tipo correcto.
Limpe o impulsor.
Verifique os detectores de nível,
boiadores ou eléctrodos.
Configure o relé em conformidade
com as especificações na chapa de
características.
Meça a tensão entre duas fases do
motor.
Tolerância: - 10 %/+ 6 %.
Limpe o impulsor.
Volte a ajustar o impulsor.
Consulte a fig.
12
na secção 10.2.
Reduza a temperatura do líquido.
Dilua o líquido.
Verifique e corrija a instalação eléc-
trica.
Limpe o impulsor.
Verifique o sentido de rotação.
Se estiver incorrecto, efectue a
troca entre duas fases. Consulte a
secção
9.3 Sentido de
rotação.
Verifique e abra/limpe a válvula de
descarga.
Limpe a válvula de retenção.
Purgue a bomba.
Substitua o sistema de trituração.
401

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