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6.3 Energiesparmodi in Wartepositionen
Dieses Produkt verfügt über verschiedene Energiesparmodi zur Reduzierung des Stromverbrauchs in
Situationen, wo die Achse für längere Zeit an einer Warteposition steht.
Verwenden Sie diese Modi erst, nachdem Sie sich vergewissert haben, dass in keinem Teil Ihres Systems
dadurch Probleme auftreten.
Achse ist nach Abschluss der Referenzpunktfahrt (durch HOME-Eingangssignal ausgelöst) in
Wartestellung
Wählen Sie den gewünschten Energiesparmodus für diesen Achsenzustand durch Einstellung des
entsprechenden Werts in Parameter Nr. 53 (Standard-Stopmodus) aus den verfügbaren Optionen aus. (Diese
Einstellung wird nicht durch den Wert im Feld „Stopmodus" der Positionstabelle beeinflusst.)
Achse ist nach Abschluss der Positionierung an der Zielposition (eingestellt im Feld „Position" der
jeweiligen Positionsnummer) in Wartestellung
Wählen Sie den gewünschten Energiesparmodus für diesen Achsenzustand durch Einstellung des
entsprechenden Werts im Feld „Stopmodus" der Positionstabelle aus den verfügbaren Optionen aus.
(Diese Einstellung wird nicht durch den Wert Wert von Parameter Nr. 53 beeinflusst.)
Bedeutung der im Feld „Stopmodus" der Positionstabelle und in Parameter Nr. 53 eingestellten Werte
Alle Energiesparmodi sind deaktiviert. (Die Achse wird vollständig angehalten.)
Automatische Servo-Abschaltung. Einstellung der Verzögerungszeit in Parameter Nr. 36.
Automatische Servo-Abschaltung. Einstellung der Verzögerungszeit in Parameter Nr. 37.
Automatische Servo-Abschaltung. Einstellung der Verzögerungszeit in Parameter Nr. 38.
Automatische Servo-Abschaltung
Nach Beendigung der Positionierung wird der Servo nach Ablauf einer festgelegten Zeit automatisch
abgeschaltet.
(Da kein Haltestrom fließt, wird der Stromverbrauch entsprechend reduziert.)
Beim Empfang des nächsten Verfahrbefehls von der SPS wird der Servo wieder eingeschaltet und die Achse
setzt sich in Bewegung.
* Durch die Abschaltung des Servos kann es zu einer Positionsabweichung kommen. Verwenden Sie diese
Funktion daher nicht für Wartepositionen, wo Positionsabweichungen zu Problemen führen könnten.
Verfahrbefehl
Servostatus
Achsen-
bewegung
Signal „Positionieren beendet"
(Parameter Nr. 39 = 0)
Signal „Positionieren beendet"
(Parameter Nr. 39 = 1)
Servo ein
Zielposition
Autom. Servo-Abschaltung
(Grüne LED blinkt.)
T: Verzögerungszeit (in Sekunden) vom
Positionierungsende bis zur Servo-Abschaltung
Einstellung
0
1
2
3
79
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