Scheppach VS1000 Originalbetriebsanleitung Seite 73

Controllo prima dell'uso
• Controllare su tutti i lati del motore che non vi siano
perdite di olio o benzina.
• Controllare il livello dell'olio motore.
• Controllare il livello del carburante – il serbatoio del
carburante dovrebbe essere almeno mezzo pieno.
• Controllare lo stato del filtro dell'aria.
• Controllare lo stato delle linee del carburante.
• Prestare attenzione ai segni di danneggiamento.
• Controllare che tutte le coperture di protezione si-
ano in posizione e che tutte le viti, i dadi e i perni
siano serrati.
• Controllare il corretto posizionamento dei collega-
menti a vite esterni.
• Controllare che la macchina si trovi su un fondo fis-
so, piatto e stabile per prevenire ribaltamenti. Peri-
colo di lesioni e di ribaltamento!
• Controllare il posizionamento. Non avviare la mac-
china su superfici dure come asfalto o calcestruz-
zo. Evitare luoghi di installazione con avvallamenti
o buchi (come ad es. pozzanghere). In presenza di
superfici lisce e bagnate esiste il pericolo di scivo-
lamento!
10.2 Interruttore ON/OFF (16) (Fig. 11)
Con l'interruttore ON/OFF (16) si attiva o disattiva il
sistema di accensione. L'interruttore ON/OFF (16)
deve trovarsi in posizione ON perché il motore (10)
funzioni.
Il motore (10) si arresta non appena l'interruttore ON/
OFF (16) viene portato in posizione OFF.
10.3 Leva dell'acceleratore (6) (Fig. 1, 6, 14)
La leva dell'acceleratore (6) controlla la velocità del
motore (10). Se la leva viene mossa nelle direzioni
indicate, il motore (10) procede più rapidamente o più
lentamente.
Rapido =
Lento / folle =
Avvertenza:
La macchina è dimensionata per un numero di giri
pari a 4.000 giri/min. In caso di numero di giri otti-
male, il piede batte con una velocità di 680 colpi al
minuto. Un aumento della velocità della valvola a far-
falla oltre il numero di giri impostato come da fabbrica
non aumenta il numero di colpi e può danneggiare la
macchina.
m ATTENZIONE!
Aprire la leva dello starter (7) all'avvio del motore (10)
solo se la leva dell'acceleratore (6) si trova in folle. Al-
trimenti la macchina può mettersi in movimento.
Portare lentamente la macchina dalla posizione di
folle a quella di massima accelerazione.
10.4 Avvio del motore (10) (Fig. 11 - 14)
10.4.1 Avviamento a freddo
1. Posizionare il rubinetto del carburante sul serba-
toio del carburante (19) su ON.
2. Posizionare il rubinetto del carburante sul motore
(9) per l'apertura verso destra.
3. Chiudere la leva dello starter (7) e spingerla in
questo modo verso sinistra.
4. Aprire la leva dell'acceleratore (6) leggermente,
spingendola un poco verso sinistra.
5. Ruotare l'interruttore ON/OFF (16) su ON.
6. Tirare leggermente sul sistema di avviamento a
strappo (11) fino a quando non percepisce una re-
sistenza e rilasciarlo poi di nuovo.
7. Tirare con forza sul sistema di avviamento a
strappo (11) e poi lasciarlo rientrare lentamente.
Non lasciare che il sistema di avviamento a strap-
po (11) scatti all'indietro. Se necessario, tirare sul
sistema di avviamento a strappo (11) diverse volte
fino a quando il motore (10) non si avvia.
8. Lasciare riscaldare il motore (10) per qualche se-
condo.
9. Portare la leva dell'acceleratore (6) in folle.
10. Non appena il motore (10) è in funzione, posizio-
nare la leva dello starter (7) lentamente verso de-
stra.
11. Spostare la leva dell'acceleratore (6) lentamente
verso sinistra per l'azionamento.
12. La macchina si mette in moto.
10.4.2 Avviamento a caldo (Fig. 11-14)
1. Posizionare il rubinetto del carburante sul serba-
toio del carburante (19) su ON.
2. Posizionare il rubinetto del carburante sul motore
(9) per l'apertura verso destra.
3. Aprire la leva dello starter (7) e spingerla in que-
sto modo verso destra.
4. Portare la leva dell'acceleratore (6) verso destra
per la posizione di folle.
5. Ruotare l'interruttore ON/OFF (16) su ON.
6. Tirare con forza sul sistema di avviamento a strap-
po (11) e poi lasciarlo rientrare lentamente. Non
lasciare che il sistema di avviamento a strappo (11)
scatti all'indietro. Se necessario, tirare sul sistema
di avviamento a strappo (11) diverse volte fino a
quando il motore (10) non si avvia.
7. Il motore (10) si avvia.
8. Spostare la leva dell'acceleratore (6) lentamente
a sinistra per l'azionamento.
9. La macchina si mette in moto.
10.5 Spegnimento del motore (10) (Fig. 13, 14)
m Attenzione!
Se si deve arrestare il motore (10) in caso di emer-
genza, ruotare l'interruttore ON/OFF (16) in posizione
OFF.
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