Scheppach VS1000 Originalbetriebsanleitung Seite 110

NOTA: No llene en exceso el sistema de compacta-
ción con aceite. Un nivel de aceite demasiado alto
puede provocar un bloqueo hidráulico en el sistema
de compactación. Esto puede provocar un funciona-
miento defectuoso y daños en el embrague del motor,
el sistema de compactación y el pie de la apisonadora.
9.4 Pie de la apisonadora (18) (fig. 1)
En el caso de una máquina nueva, antes de cada
puesta en marcha o después del montaje de un nue-
vo pie de la apisonadora (18), apriete todas las tuer-
cas de fijación con una llave de boca fija de 19 mm
(no incluida en el volumen de suministro). Si se em-
plea una llave dinamométrica (no incluida en el volu-
men de suministro), el par de apriete es de 86 Nm.
10. Puesta en marcha
m ¡ATENCIÓN!
Lea atentamente las indicaciones de seguridad.
10.1 Preparación
Coloque la máquina en posición vertical sobre una
superficie firme y nivelada para asegurar la correcta
lubricación del motor (10).
Control previo al funcionamiento
• Compruebe todos los lados del motor en busca de
fugas de aceite o gasolina.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Verifique el nivel de combustible: el depósito de
combustible debe estar al menos medio lleno.
• Compruebe el estado del filtro de aire.
• Compruebe el estado de los conductos de com-
bustible.
• Busque signos de daños.
• Compruebe que todas las cubiertas protectoras
estén colocadas y que todos los tornillos, las tuer-
cas y los pernos estén apretados.
• Compruebe el asiento firme de las uniones rosca-
das externas.
• Compruebe que la máquina se encuentre sobre un
suelo firme, nivelado y estable para evitar que vuel-
que. ¡Peligro de lesiones y de vuelco!
• Compruebe el emplazamiento. No ponga en mar-
cha la máquina sobre superficies duras como as-
falto u hormigón. Evite los lugares con depresiones
o orificios (como los charcos). ¡Existe riesgo de
resbalar en superficies lisas y mojadas!
10.2 Interruptor de conexión/desconexión (16)
(fig. 11)
Con el interruptor de conexión/desconexión (16) se
activa o desactiva el sistema de encendido. El inte-
rruptor de conexión/desconexión (16) debe estar en
la posición ON para que el motor (10) funcione. El
motor (10) se detiene cuando el interruptor de cone-
xión/desconexión (16) se coloca en la posición OFF.
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10.3 Palanca de aceleración (6) (fig. 1, 6, 14)
Con la palanca de aceleración (6) se controla la velo-
cidad del motor (10). Al mover la palanca en las direc-
ciones indicadas, el motor (10) funciona más rápido
o más lento.
Rápido =
Lento/marcha al ralentí =
Nota:
La máquina está diseñada para una velocidad de
4000 rpm. A una velocidad óptima, el pie golpea a un
ritmo de 680 golpes por minuto. Aumentar la veloci-
dad del acelerador por encima de la velocidad ajus-
tada de fábrica no aumentará el número de golpes y
puede dañar la máquina.
m ¡ATENCIÓN!
Al poner en marcha el motor (10), abra la palanca del es-
trangulador de aire (7) solo cuando la palanca de ace-
leración (6) esté en marcha al ralentí. De lo contrario, la
máquina podría ponerse en movimiento. Arranque len-
tamente la máquina desde la posición de marcha al ra-
lentí hasta la posición de aceleración máxima.
10.4 Puesta en marcha del motor (10) (fig. 11-14)
10.4.1 Arranque en frío
1. Coloque la llave del depósito de combustible (19)
en ON.
2. Coloque la llave de combustible del motor (9) ha-
cia la derecha para abrirlo.
3. Para ello, cierre la palanca del estrangulador de
aire (7) y empújela hacia la izquierda.
4. Abra ligeramente la palanca de aceleración (6)
empujándola un poco hacia la izquierda.
5. Gire el interruptor de conexión/desconexión (16)
a la posición ON.
6. Tire ligeramente del arrancador por cable de ac-
cionamiento (11) hasta sentir resistencia y deje
que se retraiga.
7. Tire con fuerza del arrancador por cable de accio-
namiento (11) y deje que se retraiga lentamente.
No permita que el arrancador por cable de ac-
cionamiento (11) retroceda. Si es necesario, tire
del arrancador por cable de accionamiento (11)
varias veces hasta que el motor (10) arranque.
8. Deje que el motor (10) se caliente durante unos
segundos.
9. Coloque la palanca de aceleración (6) en marcha
al ralentí.
10. Una vez que el motor (10) esté en marcha, mue-
va lentamente la palanca del estrangulador de
aire (7) hacia la derecha.
11. Empuje la palanca de aceleración (6) lentamente
hacia la izquierda para ponerla en funcionamiento.
12. La máquina empieza a funcionar.
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