Scheppach VS1000 Originalbetriebsanleitung Seite 219

Čišćenje spremnika za
taloženje
Zamijenite ulje u sustavu za
nabijanje.
Čišćenje filtra goriva
11.2 Zamjena motornog ulja (sl. 15)
NAPOMENA!
Onečišćenje okoliša!
Isteklo ulje može trajno onečistiti okoliš. Tekućina je
vrlo otrovna i može brzo onečistiti vodu.
- Punite/praznite ulje samo na ravnim, učvršćenim po-
vršinama.
- Uporabite nastavak za ulijevanje ili lijevak.
- Prikupite ispušteno ulje u prikladnu posudu.
- Odmah pozorno obrišite proliveno ulje i zbrinite kr-
pu u skladu s lokalnim propisima.
- Zbrinite ulje u skladu s lokalnim propisima.
Zamjenu motornog ulja trebalo bi obavljati kada je
motor (10) na radnoj temperaturi i isključen.
1. Postavite stroj na ravnu površinu.
2. Postavite prikladan prihvatni spremnik (nije uklju-
čen u sadržaj isporuke) ispod vijka za ispuštanje
ulja (12).
3. Upotrijebite viličasti ključ veličine 10 mm (nije
uključen u sadrža isporuke) kako biste otvorili vi-
jak za ispuštanje ulja (12) i ispustili motorno ulje.
4. Nakon što ispustite sve motorno ulje, ponovno pri-
tegnite vijak za ispuštanje ulja (12).
5. Sada odvrnite mjernu šipku za ulje (13) nalijevo.
6. Ulijte svježe motorno ulje i provjerite razinu ulja
(vidi 10.2).
7. Zatim ponovno uvrnite mjernu šipku za ulje (13)
nadesno.
11.3 Održavanje filtra zraka (3) (sl. 16)
m OPASNOST!
Opasnost od požara i eksplozije!
U slučaju pogrešnog čišćenja motorno gorivo može
se zapaliti i eventualno eksplodirati. To uzrokuje teš-
ke opekline ili smrt.
- Očistite filtar zraka samo isprašivanjem ili ispuhiva-
njem stlačenim zrakom.
- Nikada ne čistite filtar zraka benzinom ili zapaljivim
otapalima.
NAPOMENA!
Opasnost od oštećenja!
Rad motora bez umetnutog filtarskog uloška može
uzrokovati oštećenja motora.
- Nikada ne pustite motor da radi bez umetnutog
uloška filtra zraka.
Onečišćen filtar zraka smanjuje snagu motora zbog
premalog dovoda zraka u rasplinjač. Zbog toga je
svakako potrebna redovita provjera.
Nakon 100 radnih sati
Nakon 300 radnih sati
Nakon 300 radnih sati
www.scheppach.com
Filtar zraka trebalo bi provjeravati i po potrebi čistiti
svakih 100 radnih sati.
1. Skinite poklopac kućišta filtra zraka (3c).
2. Izvadite uložak filtra zraka i provjerite je li oštećen.
3. Po potrebi zamijenite oštećeni uložak. Obrišite
prljavštinu s unutarnje strane kućišta filtra čistom,
vlažnom krpom. Pobrinite se za to da prljavština
ne dospije u otvor.
4. Izvadite spužvasti filtar (3b) s papirnatog filtra
(3b). Provjerite postoje li na njemu oštećenja i po
potrebi ga zamijenite. Očistite spužvasti filtar (3b)
blagom otopinom sapunice.
5. Ispušite papirnati filtar (3a) iznutra prema van stla-
čenim zrakom. Ne trljajte prljavštinu s papirnatog
filtra (3a). To može uzrokovati oštećenja.
6. Postavite spužvasti filtar (3b) na papirnati filtar (3a).
7. Zatvorite poklopac kućišta filtra zraka (3c).
Nikada ne dopustite da motor (10) radi bez uloška ili
s oštećenim uloškom filtra zraka. Prljavština će time
dospjeti u motor (10), zbog čega mogu nastati teš-
ka oštećenja motora. Proizvođač neće odgovarati za
štete nastale takvom uporabom; rizik snosi isključivo
korisnik.
11.4 Čišćenje/zamjena svjećice (22a)
(sl. 17, 18)
m POZOR: Mijenjajte svjećicu samo kada je motor
hladan!
Provjerite onečišćenost svjećice (22a) prvi put nakon
25 radnih sati i po potrebi je očistite bakrenom žiča-
nom četkom.
Zatim mijenjajte svjećicu (22a) svakih 100 radnih sati
ili po potrebi.
1. Izvucite utikač svjećice (22) i uklonite eventualnu
prljavštinu iz područja svjećice.
2. Odvrnite svjećicu (22a) isporučenim ključem za
svjećice (G) i provjerite je.
3. Provjerite izolator. Zamijenite svjećicu (22a) u slu-
čaju oštećenja kao što su pukotine ili procjepi.
4. Elektrode svjećica očistite žičanom četkom.
5. Provjerite razmak elektroda i namjestite ga po-
moću mjernog listića (nije uključen u sadržaj is-
poruke). Kako bi motor (10) ostao učinkovit, svje-
ćica (22a) mora imati ispravan razmak elektroda
(0,7 – 0,8 mm).
6. Rukom ponovno uvrnite svjećicu (22a) i pritegnite
je isporučenim ključem za svjećice (G) za oko 1/4
okretaja.
7. Nataknite utikač svjećice (22) na svjećicu (22a).
m POZOR!
Labava svjećica može se pregrijati i oštetiti motor.
Ako svjećicu prejako pritegnete, navoj u glavi cilindra
može se oštetiti.
HR | 219