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Scheppach VS1000 Originalbetriebsanleitung Seite 136

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15. Resolução de problemas
A tabela seguinte indica sintomas de erro e descreve soluções, se a sua máquina não estiver a funcionar corretamente.
Se não for possível localizar e eliminar o problema, entre em contacto com a sua oficina de assistência técnica.
Falha
Resultado da
compactação irregular.
Perda de óleo no motor
(10).
O motor (10) trabalha,
mas a máquina funciona
irregularmente.
O motor (10) não arranca.
O motor (10) trabalha,
mas a máquina não se
move.
O motor (10) aquece
demasiado.
136 | PT
Causa possível
Pé do apiloador (18) gasto.
Vedações, anéis de vedação radiais
desgastados.
A superfície do chão é demasiado dura.
O chão está demasiado húmido, o pé do
apiloador (18) fica preso.
Camada de sujidade espessa no pé do
apiloador (18).
Peças partidas no sistema de apiloamento.
Molas partidas ou com defeito.
Velocidade do motor demasiado elevada.
Depósito (5) sem combustível.
Torneira de combustível no motor (9) e
torneira no depósito de combustível (19)
fechadas.
Filtro de ar (3) sujo.
Coloque o interruptor para ligar/desligar (16)
em "OFF".
Motor de arranque por cordão (11) avariado.
Sem óleo do motor.
Vela de ignição (22a) suja.
Acoplamento centrífugo com defeito.
Pressão de compactação baixa.
Abertura do escape entupida.
A corrente de ar de refrigeração está inibida.
Vela de ignição (22a) com defeito.
www.scheppach.com
Resolução
Substituir o pé do apiloador (18). Contactar
oficina especializada autorizada.
Contactar oficina especializada autorizada.
Não é possível compactar a superfície do
chão.
Deixar passar o tempo de secagem.
Limpar o pé do apiloador (18) e a parte
inferior do apiloador (17).
Contactar oficina especializada autorizada.
Abastecer com gasolina (Super E10).
Abrir torneira de combustível no motor (9) e
torneira no depósito de combustível (19).
Limpar o filtro de ar (3).
Coloque o interruptor para ligar/desligar
(16) em "ON".
Reparar o motor de arranque por cordão
(11).
Reabastecer óleo do motor.
Limpar a vela de ignição (22a).
Substituir o acoplamento. Contactar oficina
especializada autorizada.
Contactar oficina especializada autorizada.
Remover todos os corpos estranhos da
armação, ventilador, entradas de ar e
aletas de refrigeração.
Substituir vela de ignição (22a).

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