Scheppach VS1000 Originalbetriebsanleitung Seite 54

Remarque : utilisez un filtre à carburant (4a). la car-
touche filtrante de carburant (4a) est une cuve de
filtre située directement sous le couvercle de réser-
voir (4) qui filtre tout le carburant rempli.
1. Nettoyez l'espace autour de la zone de remplis-
sage. Les impuretés dans le réservoir de carbu-
rant (5) causent des dysfonctionnements.
2. Ouvrez prudemment le couvercle de réservoir (4)
afin que l'éventuelle surpression présente puisse
être évacuée.
3. Remplissez le réservoir de carburant (5) d'es-
sence (Super E10) à l'aide d'un entonnoir (non
fourni). Utilisez la cartouche filtrante de carburant
(4a). Veillez à respecter la quantité de remplis-
sage max. de 2,8 litres. Remplissez prudemment
l'essence jusqu'au bord inférieur de l'orifice de
remplissage.
4. Refermez de nouveau le couvercle de réservoir
(4). Assurez-vous que le couvercle de réservoir
(4) se ferme de manière étanche.
5. Nettoyez le couvercle de réservoir (4) et la zone
autour.
6. Vérifiez l'étanchéité du réservoir de carburant (5)
et des conduites de carburant.
7. Avant le démarrage du moteur (10), éloignez-vous
d'au moins trois mètres du lieu d'approvisionne-
ment en essence.
8. N'utilisez pas d'essence déjà utilisée et encras-
sée. Veillez à ce que la saleté et l'eau ne puissent
pas pénétrer dans le réservoir de carburant (5).
9.2 Plein d'huile moteur (fig. 8, 9)
m Attention !
La machine est livrée sans huile moteur. Avant
la mise en service, faites impérativement le plein
d'huile. Utilisez à cet effet une huile multi-usages
(SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (selon la tempéra-
ture d'utilisation)).
Remarque : Vérifiez le niveau d'huile avant chaque
mise en service. Un niveau d'huile insuffisant peut
endommager le moteur.
1. Placez la machine sur une surface plane et
droite.
2. Dévissez la jauge d'huile (13).
3. Remplissez le réservoir d'huile moteur à l'aide
d'un entonnoir (non fourni). Veillez à respecter la
quantité de remplissage max. de 600 ml. Versez
l'huile avec précaution jusqu'à l'arête inférieure
de la tubulure de remplissage.
4. Essuyez la jauge d'huile (13) avec un chiffon
propre et non pelucheux.
5. Réintroduisez la jauge d'huile (13) et vérifiez le
niveau d'huile sans revisser la jauge d'huile (13).
6. Le niveau d'huile doit se situer au niveau du re-
père central de la jauge d'huile (13).
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7. Si le niveau d'huile est trop bas, rajoutez la quan-
tité d'huile recommandée (max. 600 ml).
8. Revissez ensuite la jauge d'huile (13).
9.3 Lubrification du système de pilonnage (fig. 10)
L'huile de graissage est répartie dans tout le système
de pilonnage grâce aux vibrations de la machine. Pen-
dant le fonctionnement de la machine, l'huile est trans-
portée du fond de la machine jusqu'au carter de ma-
nivelle par les trous de perçage du piston. Le niveau
d'huile du système de pilonnage doit toujours rester au
bon niveau pour garantir un pilonnage efficace.
Remarque : si la machine est transportée à l'hori-
zontale ou qu'elle vient d'être utilisée, il faut attendre
15 minutes en la maintenant en position verticale
avant de contrôler le niveau d'huile. Cela permettra
à l'huile de se déposer et d'obtenir une valeur de me-
sure plus précise.
1. Placez la machine sur une surface plane et
droite. Basculez la machine de manière à ce
qu'elle forme un angle droit par rapport au sol.
2. Éliminez les encrassements au niveau du regard
de la vis de purge du pied de pilon (14).
3. Contrôlez le niveau d'huile par le regard de la vis
de purge du pied de pilon (14). La lubrification
de système de pilonnage est correcte lorsque le
regard d'huile indique un niveau de remplissage
d'environ 1/2 - 3/4.
4. Si vous ne voyez pas d'huile, ajoutez de l'huile.
5. Inclinez la machine vers l'avant jusqu'à ce qu'elle
repose sur les roulettes de transport (24).
6. Retirez la vis de purge d'huile du pied de pilon (14)
à l'aide d'une clé à douille d'ouverture 24 et d'une
clé à cliquet (non fournie).
7. Faites l'appoint d'huile à l'aide d'un entonnoir (non
fourni). Veillez à respecter la quantité de remplis-
sage max. de 800 ml. Utilisez à cet effet une huile
multi-usages (SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (se-
lon la température d'utilisation).
8. Revissez ensuite la vis de purge d'huile du pied de
pilon (14). Serrez la vis de purge d'huile du pied de
pilon (14) à un couple de serrage de 9 Nm (6 ft-lbs.).
9. Remettez la machine à la verticale.
REMARQUE : ne remplissez pas le système de pilon-
nage d'huile à ras bord. Un niveau d'huile trop élevé
peut entraîner un blocage hydraulique du système de
pilonnage. Cela peut causer des dysfonctionnements
et endommager l'embrayage du moteur, le système
de pilonnage et le pied de pilon.
9.4 Pied de pilon (18) (fig. 1)
Sur une nouvelle machine, avant chaque mise en
service ou après le montage d'un nouveau pied de
pilon (18), serrez tous les écrous de fixation avec une
clé plate d'ouverture 19 (non fournie). Si vous utilisez
une clé dynamométrique (non fournie), le couple de
serrage est de 86 Nm.
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