Scheppach VS1000 Originalbetriebsanleitung Seite 146

9.1 Dolití benzínu (obr. 8)
m Pozor!
Stroj se dodává bez benzínu. Před uvedením do
provozu proto musíte bezpodmínečně doplnit
benzín. Používejte benzín Super E10.
m NEBEZPEČÍ!
Nebezpečí požáru a výbuchu!
Palivo se může při plnění vznítit a případně vybuch-
nout. To může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.
- Motor vypněte a nechte jej vychladnout.
- Chraňte se před horkem, plameny a jiskrami.
- Plňte palivo pouze na volném prostranství. Nečer-
pejte pohonné hmoty do stroje na přepravním vo-
zidle.
- Používejte ochranné rukavice.
- Zabraňte kontaktu s pokožkou a očima.
- Startujte stroj ve vzdálenosti minimálně 3 m od
místa plnění paliva.
Upozornění: Použijte palivový filtr (4a). V případě
vložky palivového filtru (4a) se jedná o filtrační pohá-
rek, který se nachází přímo pod víkem nádrže (4) a
filtruje veškeré nalévané palivo.
1. Očistěte okolí oblasti plnění. Nečistoty v palivové
nádrži (5) způsobují provozní poruchy.
2. Opatrně otevřete víko nádrže (4), aby mohl unik-
nout případný přetlak.
3. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) na-
plňte palivovou nádrž (5) benzínem (Super E10).
Použijte vložku palivového filtru (4a). Dbejte na
maximální objem náplně 2,8 litru. Opatrně naplň-
te benzín až k dolní hraně plnicího hrdla.
4. Znovu zavřete víko nádrže (4). Zajistěte, aby bylo
víko nádrže (4) těsně uzavřené.
5. Vyčistěte víko nádrže (4) a jeho okolí.
6. Zkontrolujte palivovou nádrž (5) palivová potrubí,
zda nevykazují netěsnosti.
7. Vzdalte se před spuštěním motoru (10) nejméně
tři metry od místa tankování.
8. Nikdy nepoužívejte již použitý nebo znečištěný
benzín. Nenechávejte do palivové nádrže (5) pro-
niknout nečistoty a vodu.
9.2 Plnění motorového oleje (obr. 8, 9)
m Pozor!
Stroj se dodává bez motorového oleje. Před uve-
dením do provozu proto musíte bezpodmínečně
doplnit olej. Používejte do motoru vícerozsaho-
vý motorový olej (SAE 10W-30 nebo SAE 10W-40
podle teploty použití).
Upozornění: Množství oleje kontrolujte pravidelně
před každým uvedením do provozu. Příliš nízká hla-
dina oleje může motor poškodit.
1. Postavte stroj na plochý rovný podklad.
2. Vyšroubujte olejovou měrku (13).
146 | CZ
3. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) na-
plňte nádrž motorovým olejem. Maximální objem
náplně činí 600 ml. Opatrně naplňte olej až po
dolní hranu plnicího hrdla.
4. Olejovou měrku (13) otřete čistým hadříkem ne-
pouštějícím vlákna.
5. Olejovou měrku (13) opět zasuňte a zkontrolujte
hladinu oleje, aniž byste olejovou měrku (13) opět
našroubovali.
6. Množství oleje musí být v mezích střední značky
na olejové měrce (13).
7. Pokud je stav hladiny oleje nízký, přidejte doporu-
čené množství oleje (max. 600 ml).
8. Olejovou měrku (13) následně znovu zašroubujte.
9.3 Mazání pěchovacího systému (obr. 10)
Mazací olej je rozváděn po celém pěchovacím systé-
mu vibračním pohybem stroje. Během provozu stroje
se olej dostává do krytu kliky ze spodní části stroje
otvory v pístu. Množství oleje v pěchovacím systé-
mu musí být vždy na správné úrovni, aby byl zajištěn
efektivní provoz pěchování.
Poznámka: Pokud byl stroj přepravován nebo právě
používán ve vodorovné poloze, musí být před kon-
trolou množství oleje ponechán 15 minut ve svislé
poloze. Díky tomu si olej sedne a získáte lepší namě-
řenou hodnotu.
1. Postavte stroj na plochý rovný podklad. Nakloňte
stroj tak, aby svíral se zemí pravý úhel.
2. Odstraňte nečistoty v oblasti olejoznaku vypouš-
těcího šroubu oleje nohy pěchu (14).
3. Zkontrolujte množství oleje přes olejoznak vypou-
štěcího šroubu oleje nohy pěchu (14). Mazání pě-
chovacího systému je v pořádku, když průhledítko
ukazuje zhruba 1/2 - 3/4 naplnění.
4. Když není vidět žádný olej, je třeba olej dolít.
5. Nakloňte stroj dopředu, až se opře o přepravní
kolečko (24).
6. Pomocí nástrčného klíče vel. 24 mm a ráčnového
klíče (není v rozsahu dodávky) odstraňte vypouš-
těcí šroub oleje nohy pěchu (14).
7. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) naplň-
te olej. Maximální objem náplně je 800 ml. K tomu
použijte vícerozsahový motorový olej (SAE 10W-
30 nebo SAE 10W-40 podle teploty použití).
8. Vypouštěcí šroub oleje nohy pěchu (14) násled-
ně opět našroubujte. Utáhněte vypouštěcí šroub
oleje nohy pěchu (14) utahovacím momentem 9
Nm (6 ft-lbs.).
9. Stroj opět postavte do svislé polohy.
UPOZORNĚNÍ: Nepřeplňujte pěchovací systém ole-
jem. Nadměrné množství oleje může způsobit hyd-
raulickou blokaci pěchovacího systému. To může
způsobit nesprávný provoz a poškození spojky moto-
ru, pěchovacího systému a nohy pěchu.
www.scheppach.com