Scheppach VS1000 Originalbetriebsanleitung Seite 206

15. Pomoc dotycząca usterek
W poniższej tabeli podano oznaki błędów oraz opisano sposób stosowania środków zaradczych, gdy maszyna nie pra-
cuje prawidłowo. Jeżeli mimo to nie ma możliwości zlokalizowania i usunięcia problemu, należy zwrócić się do warsztatu
serwisowego.
Usterka
Niedokładne
zagęszczenie.
Utrata oleju z silnika (10).
Silnik (10) pracuje,
ale maszyna pracuje
nieregularnie.
Silnik (10) nie chce się
uruchomić.
Silnik (10) pracuje, ale
maszyna się nie porusza.
Silnik (10) nagrzewa się
zbyt mocno.
206 | PL
Możliwa przyczyna
Stopa ubijająca (18) zużyta.
Zużyte uszczelki, promieniowe pierścienie
uszczelniające.
Powierzchnia gleby jest zbyt twarda.
Gleba jest zbyt mokra, stopa ubijająca (18)
zakleszcza się.
Gruba warstwa brudu na stopie ubijającej
(18).
Uszkodzone części w systemie ubijania.
Złamana lub uszkodzona sprężyna.
Prędkość obrotowa silnika jest ustawiona
zbyt wysoko.
Brak paliwa w zbiorniku paliwa (5).
Kurek paliwa na silniku (9) i kurek paliwa na
zbiorniku paliwa (19) zamknięte.
Filtr powietrza (3) zabrudzony.
Przycisk Wł./Wył. (16) ustawiony jest na
„OFF".
Rozrusznik linkowy (11) uszkodzony.
Brak oleju silnikowego.
Świeca zapłonowa (22a) zabrudzona.
Uszkodzone sprzęgło odśrodkowe.
Niskie ciśnienie sprężania.
Zablokowany króciec wydechowy.
Strumień powietrza chłodzącego jest
ograniczony.
Świeca zapłonowa (22a) uszkodzona.
www.scheppach.com
Środek zaradczy
Wymienić stopę ubijającą (18).
Skontaktować się z autoryzowanym
wyspecjalizowanym warsztatem.
Skontaktować się z autoryzowanym
wyspecjalizowanym warsztatem.
Zagęszczanie powierzchni gleby nie jest
możliwe.
Pozostawić do wyschnięcia.
Wyczyścić stopę ubijającą (18) i dolną
część ubijaka (17).
Skontaktować się z autoryzowanym
wyspecjalizowanym warsztatem.
Dopełnić benzyną (Super E10).
Otworzyć kurek paliwa na silniku (9) i kurek
paliwa na zbiorniku paliwa (19).
Wyczyścić filtra powietrza (3).
Przycisk Wł./Wył. (16) ustawiony jest na
„ON".
Naprawić rozrusznik linkowy (11).
Uzupełnić olej silnikowy.
Wyczyścić świecę zapłonową (22a).
Wymienić sprzęgło. Skontaktować się
z autoryzowanym wyspecjalizowanym
warsztatem.
Skontaktować się z autoryzowanym
wyspecjalizowanym warsztatem.
Usunąć wszystkie ciała obce z ramy,
wentylatora, wlotów powietrza i żeberek
chłodzących.
Wymienić świecę zapłonową (22a).