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Verkehrseinschränkung (Cogema)
Für den Fall einer größeren Störung oder eines GAUs beim Kraftwerksbetreiber Cogema werden
bestimmte Leitungen priorisiert und andere eingeschränkt (als Variante von Verhindern von Verbin-
dungen).
Aufbauend auf die Verkehrsverhinderungsmatrix werden Verkehrsgruppen zu vier Notfallplänen zusam-
mengefasst:
Plan 1
Verkehrsgruppen 1 bis 16
Plan 2
Verkehrsgruppen 17 bis 32
Plan 3
Verkehrsgruppen 33 bis 48
Plan 4
Verkehrsgruppen 49 bis 64
Notumschaltung von Baugruppen
Bei Störungen einer Baugruppe, eines Moduls oder einer LWL Strecke können bestimmte Teilnehmeran-
schlüsse automatisch auf Notfallanschlüsse umgeschaltet werden (Vordefinierte "Sicherheitsbaugrup-
pen"). Diese Notfallsicherung ist möglich für analoge und digitale Teilnehmerbaugruppen, nicht aber DECT
oder Leitungsbaugruppen.
Beispiel:
Baugruppe 1 im Modul 1 ist gesichert durch Baugruppe 1 im Modul 8. Falls das Modul 1 gestört ist, wird
eine Verbindung zum Teilnehmer X auf Baugruppe 1, Modul 1 automatisch zum Teilnehmer X auf Bau-
gruppe 1 im Modul 8 umgeschaltet.
Hinweis:
Diese Sicherung bedarf doppelten Hardwareaufwand, die einander entsprechenden Baugruppen müssen
vom gleichen Typ sein ( ASCEU -- ASCEU, DUP0 -- DUP0 etc.) und in ihren Modulen auf dem gleichen
Steckplatz installiert sein. Maximal sechzehn Module können als Sicherheitsmodule genutzt werden.
SNCF
Die Informationen stammen aus dem Dokument (PMS-Klasse L-409) SNCF_0240_409
Erweiterter interner Rufnummernplan
Das LM EIN (Erweiterter Interner Rufnummernplan) ermöglicht die Verwendung von Teilnehmernummern
mit mehr als fünf Ziffern, und zwar beim Wählen und bei der Anzeige im Display.
Eine erweiterte Teilnehmernummer setzt sich zusammen
• aus der Knotennummer der Anlage
• und der anlageninternen Teilnehmernummer
LMB Integral Enterprise
Frankreich-spezifische Leistungsmerkmale
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Februar 2008
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