Einbau Der Ecu; Überprüfung Der Ecu-Stromversorgung - Kawasaki Z750 ABS Handbuch

ECU

Einbau der ECU

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Folgende Teile einbauen:
ECU [A] (im Gummischutz [B])
ECU-Steckverbinder [C] (verbinden)
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Die Schlitze des Gummischutzes in die Haltenasen [A]
der Halterung einsetzen.
Überprüfung der ECU-Stromversorgung
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Den Relaiskasten ausbauen (siehe Ausbau des Relais-
kastens in Kapitel Elektrik).
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Die ECU-Anschlüsse visuell überprüfen.
Falls der Steckverbinder mit Schlamm oder Staub zuge-
setzt ist, den Steckverbinder mit Pressluft reinigen.
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ECU ausbauen (siehe Ausbau der ECU).
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Die Anschlüsse [A] der ECU-Verbinder visuell überprüfen.
Wenn die Kontakte der Hauptkabelbaumstecker beschä-
digt sind, den Hauptkabelbaum ersetzen.
Wenn die Kontakte der ECU-Stecker beschädigt sind, die
ECU ersetzen.
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Die Zündung ausschalten.
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Die ECU Steckverbinder [A] trennen.
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Das Handprüfgerät [B] auf den Bereich × 1 Ω einstellen
und die folgende Verkabelung auf Durchgang überprüfen.
Spezialwerkzeug -
Handprüfgerät : 57001-1394
Überprüfung des ECU-Masseanschlusses
Anschlüsse:
(I) schwarz/gelbe Kabel
(ECU-Klemmen 34, 58
oder 59)
(II) Masseanschluss des
Motors
Kriterien:
Beide: 0 Ω
Besteht kein Durchgang, Steckverbinder, Motormasseka-
bel oder Hauptkabelbaum prüfen und bei Bedarf reparie-
ren oder erneuern.
←→ Batterie
-Minusklemme (–)
←→ Batterie
-Minusklemme (–)
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-117