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2-42 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Prüfung von Bremsschlauch und -leitung auf
Beschädigung und einwandfreie Verlegung
•
Bei mit ABS ausgerüsteten Modellen folgendes beachten.
•
Den Kraftstofftank ausbauen (siehe Ausbau des Kraft-
stofftanks im Kapitel Kraftstoffanlage (DFI-System)).
•
Die Bremsschläuche, Leitungen und Verschraubungen
auf Verschleiß, Risse und undichte Stellen kontrollieren.
○
Der hohe Druck in der Bremsleitung kann dazu führen,
dass Flüssigkeit austritt [A] oder Schlauch und Leitungen
(Modelle mit ABS) platzen, wenn keine regelmäßige War-
tung durchgeführt wird. Den Gummischlauch während
der Prüfung biegen und verdrehen.
Den Schlauch und die Leitung (mit ABS ausgerüstete Mo-
delle) ersetzen, wenn Risse [B], Ausbuchtungen [C] oder
undichte Stellen festgestellt werden.
Alle Bremsschlauch-Hohlschrauben und Bremsleitungs-
verbindungsmuttern festziehen.
Anzugsmoment -
Bremsschlauch-Hohlschrauben:
kgf·m)
Bremsleitungsverbindungsmuttern (Modelle mit
ABS): 18 N·m (1,8 kgf·m)
•
Die Verlegung der Bremsschläuche überprüfen.
Bei einer falschen Bremsschlauchführung den Brems-
schlauch gemäß Abschnitt Verlegung von Seilzügen,
Kabeln und Schläuchen (siehe Anhang) korrekt verle-
gen.
Überprüfung der Bremsen
•
Die Funktion der vorderen und hinteren Bremse durch
Fahren des Fahrzeugs auf trockener Straße überprüfen.
Wenn die Bremswirkung unzureichend ist, das Bremssys-
tem kontrollieren.
Erfolgt die Überprüfung durch Fahren des Fahr-
zeugs, aus Sicherheitsgründen immer auf den
Umgebungsverkehr achten.
Prüfung des Bremsflüssigkeitsstandes
•
Die Bremsflüssigkeit im Behälter für die Vorderradbremse
[A] muss über der unteren Standmarkierung [B] stehen.
○
Zum Prüfen des Bremsflüssigkeitsstand den Lenker
drehen, bis der Ausgleichsbehälter waagerecht ist.
Steht die Bremsflüssigkeit unter der untersten Standmar-
kierung, den Behälter bis zur oberen Standmarkierung [C]
auffüllen.
ACHTUNG
ANMERKUNG
25 N·m (2,5
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