Kawasaki Z750 ABS Handbuch Seite 212

3-118 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
ECU
Ist die Verkabelung in Ordnung, die Versorgungsspan-
nung der ECU überprüfen.
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Die ECU-Verbinder anschließen.
•
Ein Digitalvoltmeter [A] mit dem Nadeladaptersatz am
Verbinder [B] anschließen.
Spezialwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001-1457
Überprüfung der ECU-Stromversorgung
Anschlüsse:
(I) Digitalmultimeter (+) → Klemme 16 (weiß/gelb)
Digitalmultimeter (–) → Batterieminuspol (–)
(II) Digitalmultimeter (+) → Klemme 17 (weiß/schwarz)
Digitalmultimeter (–) → Batterieminuspol (–)
Zündschalter OFF:
Klemme 16 (weiß/gelb): 0 V
Klemme 17 (weiß/schwarz): Batteriespannung
Zündschalter ON:
Beide: Batteriespannung
Entspricht der Messwert nicht der Vorgabe, Folgendes
überprüfen.
Hauptsicherung 30 A (siehe Prüfung der Sicherung im
Kapitel Elektrik)
ECU-Sicherung 10 A (siehe Prüfung der Sicherung im
Kapitel Elektrik)
ECU-Hauptrelais (siehe Prüfung des Relaisstromkrei-
ses im Kapitel Elektrik)
Verkabelung der Stromversorgung (siehe Stromlaufplan
in diesem Abschnitt )
Wenn Sicherung, Relais und Verkabelung in Ordnung
sind, die ECU ersetzen (siehe Ausbau/Einbau der ECU).
ANMERKUNG