3-142 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Drosselklappenbaugruppe
•
Das Band [A] abschneiden.
•
Die Schrauben [B] herausdrehen und die Einspritzventile
von der Drosselklappenbaugruppe mit der Druckleitung
[C] herausziehen.
○
Die Einsätze der Einspritzventile beim Herausziehen
aus dem Drosselklappengehäuse nicht beschädigen.
•
Die Einspritzventile [A] aus der Druckleitung [B] heraus-
ziehen.
○
Die Einsätze der Einspritzventile beim Herausziehen
aus der Druckleitung nicht beschädigen.
Das Einspritzventil keinesfalls fallen lassen, beson-
ders nicht auf harten Boden. Durch solch einen
Schlag kann das Einspritzventil beschädigt werden.
Zusammenbauen der Drosselklappenbaugruppe
•
Vor dem Zusammenbau Staub und Schmutz aus dem
Drosselklappengehäuse und der Druckleitung mit Druck-
luft ausblasen.
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Die O-Ringe [A] an jedem Einspritzventil [B] durch neue
ersetzen.
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Auf die neuen O-Ringe jedes Einspritzventils Motoröl auf-
tragen und sie in die Druckleitung [C] einsetzen; die Ein-
spritzventile müssen sich leicht drehen können.
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Die Staubdichtungen [A] erneuern.
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Motoröl auf die neuen Staubdichtungen auftragen.
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Die Einspritzventile zusammen mit der Druckleitung in
das Drosselklappengehäuse einsetzen.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Montageschrauben der Druckleitung: 3,4 N·m
(0,35 kgf·m)
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Den Steckverbinder des Teillastventil-Stellantriebes an-
schließen und den Kabelbaum mit einem Kabelbinder
festbinden.
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Das Drosselklappengehäuse einbauen (siehe Einbau des
Drosselklappengehäuses).
ANMERKUNG
ANMERKUNG
VORSICHT