Kawasaki Z750 ABS Handbuch Seite 40

2-18 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
•
Den Schlauch [A] des Unterdruckschaltventils vom Luft-
filtergehäuse abziehen.
•
Das Ende des Unterdruckschaltventilschlauchs und die
Öffnung des Luftfiltergehäuses verschließen.
•
Eine Unterdruckanzeige (Spezialwerkzeug) und entspre-
chende Schläuche [A] an den Verschraubungen des
Drosselklappengehäuses anschließen.
Spezialwerkzeug -
Unterdruckmessgerät: 57001-1369
•
Einen präzisen Drehzahlmesser [B] an einem der Primär-
kabel der Zündspule anschließen.
•
Den Kraftstoffablaufschlauch ausbauen (siehe Auswech-
seln des Kraftstoffschlauches).
•
Die folgenden Teile provisorisch verbinden.
Kraftstoffpumpenleitung-Steckverbinder [A]
Steckverbinder des Kraftstoffstandgeberkabels [B]
Verlängerungsschlauch [C]
Spezialwerkzeug -
Verlängerungsschlauch: 57001-1578
•
Den Motor starten und warmlaufen lassen.
•
Die Leerlaufdrehzahl mit einem präzisen Drehzahlmesser
[A] überprüfen.
Leerlaufdrehzahl
Standard: 1.100 ±50 U/min
Wenn die Leerlaufdrehzahl außerhalb des Sollbereichs
liegt, die Drehzahl mit der Einstellschraube einstellen
(siehe Einstellung der Leerlaufdrehzahl).
Die Leerlaufdrehzahl nicht mit dem Instrumenten-
messer am Instrumentenblock messen.
•
Den Motor im Leerlauf laufen lassen und den Motorunter-
druck mit einem Unterdruckmessgerät prüfen [B].
Unterdruck im Drosselklappengehäuse
Standard: 35,3 ±1,3 kPa (265 ±10 mmHg) im Leerlauf
VORSICHT