Prüfung Der Ladespannung - Kawasaki Z750 ABS Handbuch

16-38 ELEKTRIK
Ladesystem
Prüfung der Ladespannung
•
Die Batterie überprüfen (siehe Prüfung des Ladezustan-
des).
•
Den Motor warm laufen lassen, um die tatsächlichen Be-
triebsbedingungen der Lichtmaschine herzustellen.
•
Die Batterie mit angeschlossenen Kabeln aus dem Hin-
terrad-Schutzblech herausnehmen (siehe Ausbau der
Batterie).
•
Der Zündschlüssel muss in Stellung OFF stehen, dann
das Prüfgerät [A] an die Batterieklemmen [B] wie in der
Tabelle angegeben anschließen.
Spezialwerkzeug -
Handprüfgerät : 57001-1394
•
Den Motor starten und die angezeigte Spannung bei
verschiedenen Drehzahlen mit ein- und ausgeschaltetem
Scheinwerfer notieren. (Zum Ausschalten des Schein-
werfers den Scheinwerfer-Steckverbinder lösen).
niedriger Motordrehzahl muss sich als Messwert fast
die Batteriespannung ergeben und bei höherer Motor-
drehzahl muss auch eine höhere Spannung gemessen
werden. Die Spannung darf jedoch den Höchstwert nicht
überschreiten.
Ladespannung
Testbereich
Prüfgerät (+)
an
25 V DC
Batterie (+)
(Gleichstrom)
•
Den Motor ausschalten und das Handprüfgerät abtren-
nen.
Falls die Ladespannung innerhalb des in der Tabelle an-
gezeigten Bereichs bleibt, arbeitet das Ladesystem nor-
mal.
Ist die Ladespannung deutlich höher als die in der Tabelle
angegebenen Werte, ist der Regler bzw. Gleichrichter
defekt, oder Kabel des Reglers oder Gleichrichters sind
locker oder unterbrochen.
Wenn die Ladespannung bei steigender Motordrehzahl
nicht ansteigt, ist der Regler bzw. Gleichrichter defekt
oder die Ausgangsleistung der Lichtmaschine reicht für
die angeschlossene Last nicht aus. Die Lichtmaschine
und den Regler bzw. Gleichrichter prüfen, um die Ursa-
che zu ermitteln.
Anschlüsse
Prüfgerät (–)
an
Batterie (–)
Bei
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14,2 – 15,2 V