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ABS-Bremssystem (Ausgerüstete Modelle)
Vorderrad-Drehungssensor-Verkabelungs
-Inspektion (Servicecode 43)
•
Ersten Testschritt durchführen.
○
ABS-Hydraulikeinheits-Steckverbinder
rad-Drehungssensor-Steckverbinder abklemmen.
○
Mit einer Kabelbrücke die schwarz/rote und grüne Kabel-
klemme des Hauptkabelbaumsteckers [A] kurzschließen
und auf Durchgang zwischen der schwarz/roten und grü-
nen Kabelklemme des Hauptkabelbaumsteckers [B] prü-
fen.
Wenn Durchgang im Kabel festgestellt wird, mit Schritt 2
fortfahren.
Wenn die Leitung keinen Durchgang hat, Hauptkabel-
baum austauschen oder reparieren.
•
Zweiten Testschritt durchführen.
○
Auf
Durchgang
tungs-Anschlusspol
[A] und Masse sowie zwischen dem weißem Lei-
tungs-Anschlusspol des Sensor-Steckverbinders und
Masse hin untersuchen.
Wenn
die
Leitung
rad-Drehungssensor austauschen.
Wenn kein Durchgang im Kabel festgestellt wird, mit
Schritt 3 fortfahren.
•
Dritten Testschritt durchführen.
○
Servicecode-Anzeige nochmals überprüfen; Servicecode
löschen, Vordiagnose-Inspektion 1 und 2 durchführen
und Servicecode wieder herstellen.
Wenn die ABS-Kontrollleuchte (LED) [A] aufgeleuchtet
ist, fehlerhafte ECU in der ABS-Hydraulikeinheit. ABS
-Hydraulikeinheit austauschen.
Wenn die ABS-Kontrollleuchte (LED) nicht aufgeleuchtet
ist, ist das ABS-System normal (Servicecode wird nicht
gespeichert; vorübergehender Fehler).
Hinterrad-Drehungssensorsignal abnormal
(Servicecode 44)
•
Ersten Testschritt durchführen.
○
Luftspalt zwischen Hinterrad-Drehungssensor und Sen-
sorrotor messen.
Fühllehre [A]
Luftspalt
Standard:
0,7 – 0,9 mm
Wenn der Messwert über dem Normwert liegt, jedes Teil
auf Verformung und Lockerung hin untersuchen und ent-
sprechend korrigieren. Luftspalt nochmals prüfen.
Ist der Messwert korrekt, mit Schritt 2 fortfahren.
zwischen
dem
schwarzen
des
Sensor-Steckverbinders
Durchgang
und
Vorder-
Lei-
hat,
Vorder-
BREMSEN 12-55
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