Hinterrad-Drehungssensor-Verkabelungs-Inspektion (Servicecode 45) - Kawasaki Z750 ABS Handbuch

12-56 BREMSEN
ABS-Bremssystem (Ausgerüstete Modelle)
•
Zweiten Testschritt durchführen.
○
Überprüfen, ob sich Eisen- oder andere magnetische Ab-
lagerungen zwischen dem Sensor [A] und dem Sensor-
rotor [B] befinden, und die Sensorrotor-Schlitze auf Ver-
stopfungen hin untersuchen.
○
Den Einbauzustand des Sensors auf Lockerung hin un-
tersuchen.
○
Sensor und Sensorrotor-Spitze auf Verformung oder Be-
schädigung hin untersuchen (z.B. abgeschabte Sensor-
rotorzähne).
Wenn Sensor und Sensorrotor in schlechtem Zustand,
jede Art von Ablagerungen entfernen. Ordnungsgemäß
einbauen oder fehlerhaftes Teil austauschen.
Wenn alle Teile in Ordnung sind, mit Schritt 3 fortfahren.
•
Dritten Testschritt durchführen.
○
Servicecode-Anzeige nochmals überprüfen; Servicecode
löschen, Vordiagnose-Inspektion 1 und 2 durchführen
und Servicecode wieder herstellen.
Wenn die ABS-Kontrollleuchte (LED) [A] aufgeleuchtet
ist, fehlerhafte ECU in der ABS-Hydraulikeinheit. ABS
-Hydraulikeinheit austauschen.
Wenn die ABS-Kontrollleuchte (LED) nicht aufgeleuchtet
ist, ist das ABS-System normal (Servicecode wird nicht
gespeichert; vorübergehender Fehler).
Hinterrad-Drehungssensor-Verkabelungs
-Inspektion (Servicecode 45)
•
Ersten Testschritt durchführen.
○
ABS-Hydraulikeinheits-Steckverbinder
rad-Drehungssensor-Steckverbinder abklemmen.
○
Schwarzen und braun/schwarzen Anschlusspol des
Hauptkabelbaum-Seitensteckverbinders [A] mit einer
Drahtbrücke kurzschließen und zwischen schwarzem
und braun/schwarzem Anschlusspol des Hauptkabel-
baum-Seitensteckverbinders [B] auf Durchgang prüfen.
Wenn Durchgang im Kabel festgestellt wird, mit Schritt 2
fortfahren.
Wenn die Leitung keinen Durchgang hat, Hauptkabel-
baum austauschen oder reparieren.
•
Zweiten Testschritt durchführen.
○
Auf Durchgang
tungs-Anschlusspol
[A] und Masse sowie zwischen dem weißem Lei-
tungs-Anschlusspol des Sensor-Steckverbinders und
Masse hin untersuchen.
Wenn die Leitung
rad-Drehungssensor austauschen.
Wenn kein Durchgang im Kabel festgestellt wird, mit
Schritt 3 fortfahren.
zwischen dem schwarzen
des Sensor-Steckverbinders
Durchgang
und Hinter-
Lei-
hat, Hinter-