Schaltkreis Der Teillastventilstelleinheit - Kawasaki Z750 ABS Handbuch

Teillastventilstellantrieb (Service-Code 62)
Liegt der Messwert außerhalb des Standardbereichs,
die ECU ausbauen und die Verkabelung zwischen den
Hauptkabelbaum-Seitensteckverbindern auf Durchgang
überprüfen.
○
Die Steckverbinder für ECU und Stellantrieb trennen.
Prüfung der Verkabelung
ECU-Steckverbinder [A] ←→
Steckverbinder des Teillastventil-Stellantriebes [B]
schwarz/blaues Kabel (ECU-Klemme 1) [C]
grünes Kabel (ECU-Klemme 2) [D]
rosa/blaues Kabel (ECU-Klemme 18) [E]
weiß/blaues Kabel (ECU-Klemme 19) [F]
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Masse und
Stromversorgung der ECU prüfen (siehe Prüfung der
ECU-Stromversorgung).
Wenn Masse und Stromversorgung in Ordnung sind, die
ECU ersetzen (siehe Ausbau/Einbau der ECU).

Schaltkreis der Teillastventilstelleinheit

1. ECU
2. Teillastventil-Stellantrieb
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-103