Inhaltsverzeichnis
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Lenkerschaft
○
Zuerst
die
bel-Klemmenschrauben,
Steuerkopfschraube
Vorderradgabel-Klemmenschrauben festziehen.
○
Die beiden Vorderradgabel-Klemmenschrauben ab-
wechselnd zweimal festziehen, damit das gleiche
Anzugsmoment garantiert ist.
Anzugsmoment -
Obere Gabelklemmenschrauben: 20 N·m (2,0
kgf·m)
Steuerkopfschraube: 108 N·m (11,0 kgf·m)
Untere Gabelklemmschrauben:
kgf·m)
Die Schwenkbewegung des Lenkers darf nicht
durch falsches Verlegen von Seilzügen, Kabel-
bäumen und Schläuchen behindert werden (siehe
Verlegen von Seilzügen, Kabeln und Schläuchen
im Anhang).
•
Die ausgebauten Teile einbauen (siehe entsprechende
Kapitel).
Schmierung des Lenkerschaftlagers
•
Siehe Schmierung des Lenkschaftlagers im Kapitel Re-
gelmäßige Wartung.
Lenkschaftverzug
•
Immer, wenn der Lenker ausgebaut wird oder die Len-
kung nicht mehr leichtgängig eingestellt werden kann, die
Geradheit des Lenkers kontrollieren.
Ein verzogener Lenkschaft [A] muss erneuert werden.
Mängel, Schäden des Lenkschaft-Staubrings
Der Lenkschaft-Staubring muss erneuert werden, wenn
die Öldichtung [A] beschädigt ist.
ANMERKUNG
oberen
danach
und
zuletzt
ACHTUNG
Vorderradga-
die
die
unteren
21 N·m (2,1
LENKUNG 14-9
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Kapitel
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Fehlerbehebung
