Kawasaki Z750 ABS Handbuch Seite 41

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Liegt ein Unterdruck außerhalb des Sollwertes, zuerst die
linke (Drosselklappen Nr. 1, Nr. 2) und rechte (Drossel-
klappen Nr. 3, Nr. 4) Gruppe synchronisieren.
Beispiel:
Nr. 1: 260 mmHg
Nr. 2: 290 mmHg
Nr. 3: 250 mmHg
Nr. 4: 270 mmHg
•
Wenn für den Motor die richtige Leerlaufdrehzahl einge-
stellt ist, den höheren Unterdruck der Drosselklappenven-
tile Nr. 1 und Nr. 2 (z. B. 290 mmHg) auf den höheren
Unterdruckwert von Drosselklappenventil Nr. 3 und Nr.
4 (z. B. 270 mmHg) durch Drehen der mittleren Einstell-
schraube [A] abgleichen.
Draufsicht [B]
○
Nach der Einstellung darf sich bei der Unterdruckmes-
sung der höchsten Drosselklappenventile ein Wert von
nicht mehr als 290 mmHg (in diesem Beispiel) ergeben.
Die beiden höchsten Unterdruckwerte der linken Seite
(Drosselklappe Nr. 1 und Nr. 2) und der rechten Seite
(Drosselklappe Nr. 3 und Nr. 4) sollen möglichst gleich
sein.
•
Die Drosselklappe nach jeder Messung öffnen und schlie-
ßen und gegebenenfalls die Leerlaufdrehzahl nachstel-
len.
•
Sobald die Drosselklappenventile synchronisiert wurden,
die Ausgangsspannung des Hauptdrosselklappensen-
sors auf den richtigen Wert überprüfen (die Arbeitsschritte
werden am Ende dieses Kapitels beschrieben).
Wenn eine der Unterdruckmessungen nach der linken
(Nr. 1, Nr. 2) und rechten (Nr. 3, Nr. 4) Synchroni-
sierung von den Standardwerten abweicht, die Bypass
-Einstellschrauben [A] einstellen.
Draufsicht [B]
•
Den niedrigeren Unterdruck zwischen Drosselklappen-
ventil Nr. 1 und Nr. 2 auf den höheren Unterdruck von
Drosselklappenventil 1 und 2 einstellen.
•
Den niedrigeren Unterdruck zwischen Drosselklappen-
ventil Nr. 3 und Nr. 4 auf den höheren Unterdruck von
Drosselklappenventil Nr. 3 und Nr. 4 einstellen.
•
Die Drosselklappen nach jeder Messung öffnen und
schließen und gegebenenfalls die Leerlaufdrehzahl
nachstellen.
•
Die Unterdrücke wie oben beschrieben prüfen.
Wenn alle Unterdrücke innerhalb der Sollwerte liegen, ist
die Synchronisierung des Motorunterdrucks abgeschlos-
sen.
Wenn ein Unterdruck nicht innerhalb der Sollwerte einge-
stellt werden kann, die Bypass-Einstellschrauben Nr. 1 –
Nr. 4 herausdrehen und reinigen.
ANMERKUNG
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-19