Lenker
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Die Körnermarkierung [A] am Lenker und an der Kante
[B] der unteren Klemme aufeinander ausrichten.
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Zuerst die vorderen Halterungsschrauben anziehen, da-
nach die hinteren Halterungsschrauben. An der Rück-
seite der Halterung entsteht nach dem Festziehen ein
Spalt [A].
Anzugsmoment -
Lenkerhalterungsschrauben: 25 N·m (2,5 kgf·m)
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Die Lenkerhalterungsstopfen einbauen.
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Den Kupplungshebel einbauen (siehe Einbau des Kupp-
lungshebels im Kapitel Kupplung).
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An der Innenseite des linken Lenkergriffs Klebezement
auftragen.
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Auf
die
linke
nicht-permanentes Gewindedichtmittel auftragen.
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Die linke Lenkerarmatur montieren.
○
Die Nase [A] in die Bohrung [B] im Lenker einsetzen.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Lenkerarmaturschrauben: 3,5 N·m (0,36 kgf·m)
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Folgende Teile einbauen:
Gasdrehgriff
Gaszugenden [A]
Rechte Lenkerarmatur
○
Die Haltenase [B] in die Bohrung [C] im Lenker einsetzen.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Lenkerarmaturschrauben: 3,5 N·m (0,36 kgf·m)
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Auf
die
rechte
-permanentes Gewindedichtmittel auftragen.
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Den vorderen Hauptbremszylinder einbauen (siehe Ein-
bau des vorderen Hauptbremszylinders im Kapitel Brem-
sen).
Lenkergewichtschraube
Lenkergewichtschraube
ein
ein
nicht
LENKUNG 14-11