Scheppach HMS1500 Originalbetriebsanleitung Seite 127

7. Instale a barra de compressão (2.2) com a lâmina
da plaina (2.3) no veio da lâmina (2). Certifique-se
de que a lâmina da plaina (2.3) não desliza para
fora dos dois pinos.
8. Desaperte os quatro parafusos sextavados (2.1)
na barra de compressão (2.2) até que seja pos-
sível mover a lâmina da plaina (2.3) com a barra
de compressão (2.2) longitudinalmente ao eixo do
veio da lâmina.
9. Existem as seguintes duas possibilidades de veri-
ficar a saliência:
- Coloque o calibre de ajuste (20) sobre o veio da
lâmina (2). As lâminas da plaina (2.3) devem so-
bressair de tal forma, que tocam no calibre de
ajuste (20). Este teste deve ser feito nas duas
lâminas da plaina (2.3) e nos dois lados do veio
da lâmina (2). (Fig. 26)
- Coloque uma régua de alumínio sobre a mesa
de entrega (1) e sobre o veio da lâmina (2).
Rode o veio da lâmina (2) uma volta com a mão.
Agora, a régua de alumínio só pode continuar
a mover-se 4 a 6 mm. Este teste deve ser feito
nas duas lâminas da plaina (2.3). (Fig. 27)
10. Se necessário, ajuste a saliência com os parafu-
sos sem cabeça (2.4) na barra de compressão.
11. Desenrosque totalmente os quatro parafusos sex-
tavados (2.1) no veio da plaina (2.2). Para evitar
tensões, comece pelos parafusos sextavados
centrais (2.1) e avance gradualmente para fora.
12. Em seguida, desça novamente a cobertura do
veio da lâmina (14) sobre a mesa e cubra o veio
da lâmina (2).
13. Fixe a posição da cobertura do veio da lâmina (14)
com o parafuso de ajuste da altura (14.4).
m ATENÇÃO!
Utilize exclusivamente as lâminas recomendadas pelo
fabricante para este produto. Em caso de utilização de
outras lâminas, existe perigo de ferimentos devido à
perda de controlo.
m ATENÇÃO!
Evite apertar em demasia e eventualmente desgastar as
roscas. A barra de compressão ou parafusos com a ros-
ca desgastada devem ser imediatamente substituídos.
15.3 Manutenção da engrenagem de avanço (Fig.
28)
1. Retire a ficha de rede.
2. Desaperte as duas porcas da cobertura da engre-
nagem (19) e retire-a.
3. Remova as aparas de madeira e a serradura.
4. Pulverize ligeiramente a corrente de rolos e os
mancais dos eixos e veios com spray de manuten-
ção e tratamento. Não utilize óleo!
5. Coloque novamente a cobertura da engrenagem
(19) e aperte bem as duas porcas.
15.4 Esticar a correia de acionamento (Fig. 29)
1. Retire a ficha de rede.
2. Desaperte a porca da cobertura da correia (12) e
retire-a.
3. Verifique a tensão da correia, pressionando com
o dedo:
- A correia de acionamento (12.1) deve poder ser
pressionada no centro, no máximo, até 10 mm.
4. Se for necessário reapertar a correia de aciona-
mento (12.1), proceda da seguinte maneira:
- Desaperte os quatro parafusos de fixação do mo-
tor (12.2).
- Pressione o motor para baixo.
- Quando a tensão da correia estiver correta, volte
a aparafusar bem os quatro parafusos de fixação
do motor (12.2) em cruz.
5. Coloque novamente a cobertura da correia (12) e
aperte bem a porca.
15.5 Substituir a correia de acionamento (Fig. 29)
1. Retire a ficha de rede.
2. Desaperte a porca da cobertura da correia (12) e
retire-a.
3. Desaperte os quatro parafusos de fixação do mo-
tor (12.2).
4. Pressione o motor para cima.
5. Retire a correia de acionamento e coloque uma
nova.
6. Em seguida, estique a correia de acionamento
conforme descrito em 15.3.
7. Volte a aparafusar bem os quatro parafusos de
fixação do motor (12.2) em cruz.
8. Coloque novamente a cobertura da correia (12) e
aperte bem a porca.
16. Reparação e encomenda de peças
sobresselentes
Após a reparação ou manutenção, certifique-se de que
todas as peças de segurança estão colocadas e que
se encontram num estado perfeito. Armazene peças
que possam causar ferimentos fora do alcance de ou-
tras pessoas e de crianças.
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