Funktionsbeschreibung - Manitou MRT-X 2150 Privilege Plus ST3A S2 Betriebsanleitung

Descrizione del funzionamento
Accensione
All'accensione del riscaldatore, la spia di
controllo sul dispositivo di comando si
illumina. Viene accesa la candela e il motore
si avvia a basso numero di giri.
Se nello scambiatore di calore è presente
troppo calore residuo di una precedente
combustione, inizialmente
soltanto il motore (fase di raffreddamento).
Quando il calore residuo è stato asportato,
inizia il processo di avviamento.
Avviamento
AIRTRONIC D2
Dopo circa 60 secondi inizia
l'alimentazione del combustibile e si
accende la miscela combustibile-aria
nella camera di combustione. Dopo circa
60 secondi dal riconoscimento della
fiamma da parte del sensore combinato
(sensore di fiamma), la candela si spegne.
Dopo ulteriori 120 secondi l'AIRTRONIC
raggiunge il livello "POWER" (massima
quantità di combustibile e massimo regime
del motore).
AIRTRONIC D4 (option)
Dopo circa 60 secondi inizia l'alimentazione
del combustibile e si accende la miscela
combustibile-aria nella camera
combustione. Dopo circa 80 secondi dal
riconoscimento della fiamma da parte del
sensore combinato (sensore di fiamma), la
candela si spegne e l'AIRTRONIC funziona
nella fase di regolazione.
Selezione della temperatura mediante il
dispositivo di comando
La manopola di regolazione
a impostare la temperatura interna
desiderata; la temperatura può variare
tra +10°C e +30°C a seconda del tipo di
riscaldatore, delle dimensioni del vano da
riscaldare e della temperatura esterna.
Per impostare la temperatura con la
manopola, basarsi sulla propria esperienza.
Operation
Switching on
When the heater is switched on, the indi-
cator light on the control device lights up.
The spark plug lights up and the engine
starts running at low speed.
If there is too much residual heat from a
previous combustion in the heat exchan-
funziona
ger, only the engine will run initially (coo-
ling phase). When the residual heat has
been removed, the startup process begins.
Startup
AIRTRONIC D2
After about 60 seconds the fuel supply
begins and the fuel-air mixture in the com-
bustion chamber is ignited. After about 60
seconds following recognition of the flame
by the combined sensor (flame sensor),
the spark plug switches off. After another
120 seconds the AIRTRONIC reaches the
"POWER" level (maximum quantity of fuel
and maximum engine speed).
AIRTRONIC D4 (option)
After about 60 seconds the fuel supply
begins and the fuel-air mixture in the com-
bustion chamber is ignited. After about 80
dì
seconds following recognition of the flame
by the combined sensor (flame sensor), the
spark plug switches off and the AIRTRONIC
functions in the regulation phase.
Selecting temperature by means of con-
trol device
The regulation knob is used to set the
serve
required internal temperature; the tempe-
rature may vary between +10°C and +30°C
depending on the type of heater, the size
of the compartment that requires heating
and the outside temperature.
Setting the temperature using the knob is
usually based on the operator's experience.
EN
3-98
DE

Funktionsbeschreibung

Zünden
Beim Zünden des Heizgeräts leuchtet die
Leuchtanzeige auf der Vorrichtung, die sie
ansteuert, auf. Die Zündkerze wird einge-
schaltet und der Motor läuft bei niedriger
Drehzahl.
Wenn im Wärmeaustauscher zu viel
Restwärme von einer vorherigen
Verbrennung vorhanden ist, funktioniert
zu Beginn nur der Motor (Abkühlphase).
Wenn die Restwärme aufgezehrt worden
ist, beginnt der Startvorgang.
Starten
AIRTRONIC D2
Nach circa 60 Sekunden beginnt
die Kraftstoffzufuhr und das Luft-
Kraftstoffgemisch in der Brennkammer
wird gezündet. Nach circa 60 Sekunden
ab der Erkennung der Flamme durch den
Kombi-Sensor (Flammensensor) geht
die Zündkerze aus. Nach weiteren 120
Sekunden erreicht AIRTRONIC das Niveau
"POWER" (max. Kraftstoffmenge und max.
Motordrehzahl).
AIRTRONIC D4 (Option)
Nach circa 60 Sekunden beginnt
die Kraftstoffzufuhr und das Luft-
Kraftstoffgemisch in der Brennkammer
wird gezündet. Nach circa 80 Sekunden
ab der Erkennung der Flamme durch den
Kombi-Sensor (Flammensensor) geht die
Zündkerze aus und AIRTRONIC funktioniert
in der Regelphase.
Wahl der Temperatur mit der
Steuervorrichtung
Der Regelgriff dient zum Einstellen der
gewünschten Innentemperatur. Die
Temperatur kann je nach dem Typ des
Heizgeräts, der Größe des zu heizenden
Raums und der Außentemperatur zwischen
+10°C und +30°C liegen.
Zum Einstellen der Temperatur mit dem
Regelgriff muss man die eigene Erfahrung
heranziehen.