Manitou MRT-X 2150 Privilege Plus ST3A S2 Betriebsanleitung Seite 241

E3 - Sostituire olio differenziale assale
anteriore e posteriore
Posizionare il carrello su di una superficie
orizzontale con il motore fermo e l'olio del
differenziale ancora caldo.
Porre una recipiente sotto il tappo di
svuotamento (E3/1) e lasciare defluire l'olio.
Togliere il tappo di livello e carico (E3/2) per
assicurare uno svuotamento completo.
Montare e serrare i tappi (E3/1). Caricare
l'olio attraverso il foro di carico (E3/2).
Il livello è corretto quando l'olio affiora al
foro di livello (E3/2).
Controllare eventuali perdite dai tappi di
scarico.
Montare e serrare il tappo di livello e carico
(E3/2).
Effettuare la stessa operazione per il
differenziale anteriore e posteriore.
E4 - Sostituire olio riduttore ruote
anteriore e posteriore
Posizionare il carrello su di una superficie
piana, con il motore fermo e l'olio dei
riduttori ancora caldo.
Accertarsi che il tappo di scarico e livello
(E4/1) sia orientato verso il basso per far
defluire meglio l'olio.
Collocare un recipiente (E4/1) sotto il
tappo di scarico e svitarlo. Lasciare defluire
tutto l'olio. Portare il foro d'uscita in
posizione orizzontale, per poter controllare
successivamente il livello di olio.
Metter l'olio (E4/2) (vedere "LUBRIFICANTI")
attraverso il foro di livello 1 (fig. E4). Il livello
è corretto quando l'olio affiora dal foro 1
(fig.E4).
Rimettere il tappo di svuotamento 1 (fig.E4)
e serrarlo. Ripetere questa operazione per
ciascun riduttore.
E3/ 1
EN
E3 - Change front and rear axle
differential oil
Position the forklift truck on a level surface,
with the engine switched off and the diffe-
rential oil still hot.
Place a container under the drainage plug
(E3/1) and let the oil flow out. Remove the
level and filler plug (E3/2) to ensure the oil
is drained out completely. Fit and tighten
the plug (E3/1).
Fill oil through the filler hole (E3/2).
The level is correct when the oil reaches the
level hole (E3/2).
Check for leakage from the drainage plugs.
Fit and tighten the level and filler plug
(E3/2).
Repeat the operation for the front and rear
differential.
E4 – Change the front and rear wheels
gear oil
Position the forklift truck on a level surface,
with the engine switched off and the gear
oil still hot.
Make sure the drainage and level plug
(E4/1) faces downwards to allow the oil to
drain out easily.
Place a container (E4/1) under the drainage
plug and unscrew the plug.
Let all the oil drain out.
Bring the outlet hole to the horizontal posi-
tion to check the oil level.
Fill oil (E4/2) through level hole
1 (fig. E4). The level is correct when the oil
reaches the hole 1 (fig.E4).
Refit drainage plug 1 (fig.E4) and tighten it.
Repeat this operation for each gear.
E 3 /2
3-60
DE
E3 - Ersetzen des Differentialöls der
Vorder- und Hinterachse
Den Stapler mit abgestelltem Motor und
noch warmem Differentialöl auf einer ebe-
nen Fläche abstellen.
Einen Behälter unter den Ablaufstopfen
(E3/1) stellen und das Öl ablaufen
lassen. Den Ölstand- und den Einfüllstopfen
(E3/2) abnehmen, um sicherzustellen, dass
das Öl ganz ablaufen kann.
Die Stopfen (E3/1) aufsetzen und anziehen.
Das Öl durch die
Einfüllöffnung (E3/2) einfüllen.
Der Stand ist richtig, wenn das Öl bis zum
Standloch (E3/2) steht.
Die Ablaufstopfen auf dichten Sitz prüfen.
Den Stand- und Einfüllstopfen (E3/2)
aufsetzen und anziehen.
Den gleichen Vorgang auf dem vorderen
und dem hinteren Differential ausführen.
E4 - Ersetzen des Getriebeöls der
Endantriebe der Vorder- und
Hinterräder
Den Stapler mit abgestelltem Motor und
noch warmem Getriebeöl auf einer ebenen
Fläche abstellen.
Sicherstellen, dass der Ablauf- und
Standsstopfen (E4/1) sich in der 6-Uhr-
Stellung befindet, damit das Öl besser
ablaufen kann.
Einen Behälter (E4/1) unter
Ablaufstopfen stellen und
abschrauben.
Das ganze Öl auslaufen lassen. Das
Ablaufloch in die waagerechte Radstellung
bringen, um anschließend den Ölstand zu
prüfen.
Durch das Standloch 1 (Abb. E4) Öl (E4/2)
einfüllen. Der Stand ist richtig, wenn das
Öl bis zum Loch 1 (Abb.E4) steht. Den
Ablaufstopfen 1 (Abb.E4)
wieder aufsetzen und anziehen.
Diesen Vorgang auf jedem Endantrieb wie-
derholen.
E 4 /2
E 4 /1
den
letzteren