Manitou MRT-X 2150 Privilege Plus ST3A S2 Betriebsanleitung Seite 218

C5 - Controllare olio riduttore rotazione
Sollevare il braccio e collocare il cuneo
di sicurezza sullo stelo del martinetto di
sollevamento (vedere: 1 - ISTRUZIONI E NORME
DI SICUREZZA: ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE
DEL CARRELLO ELEVATORE).
Posizionare il carrello, con torretta allineata,
su di una superficie piana, rientrare
e sollevare completamente il braccio
telescopico, per accedere meglio ai punti
di riempimento del riduttore rotazione (C5);
fermare il motore termico e attendere che si
raffreddi l'olio idraulico.
Controllare il livello olio riduttore 1 (C5).
Se necessita rabboccare con olio idraulico
((vedere "LUBRIFICANTI") dal tappo di carico
2 (C5).
Il livello dell'olio è corretto quando affiora
dal foro di carico.
Infine riavvitare il tappo di rabbocco.
EN
C5 - Swing reduction unit oil control
Raise the jib and place the jib safety
wedge on the rod of the lifting cylinder (see: 1
- OPERATING AND SAFETY INSTRUCTIONS: LIFT
TRUCK MAINTENANCE INSTRUCTIONS).
Check the rotation gear oil Position the
truck with the turret aligned, on a flat sur-
face, retract and raise the telescopic boom
completely, for better access to the rotation
gear filler points (C5); stop the I.C. engine
and wait for the hydraulic oil to cool down.
Check the gear oil level 1 (C5). If necessary,
top up with hydraulic oil (see "LUBRICANTL"
chart) through the filler plug 2 (C5). The oil
level is correct when it flows out through
the filler hole.
Refit the topping up plug.
C5
3-37
DE
C5 -
Kontrolle des Öls im
Rotationsgetriebe
Ausleger anheben und Sicherheitskeil
auf die Stange des Hubzylinders legen
(siehe: 1 - SICHERHEITSHINWEISE UND
-VORSCHRIFTEN: WARTUNGSHINWEISE FÜR
DEN TELESKOPLADER).
Den Stapler mit gefluchtetem Turm auf einer
ebenen Fläche abstellen, wieder einsteigen
und den Ausleger einfahren und ganz heben,
um besseren Zugriff zu den Einfüllstellen
des Drehgetriebes zu erhalten (Abb.C5); den
Verbrennungsmotor abstellen und abwarten,
dass das Hydrauliköl abkühlt.
Den Stand des Getriebeöls prüfen 1 (Abb.
C5). Falls erforderlich, mit Hydrauliköl (vgl.
"TABELLE DER FÜLLMENGEN") durch den
Einfüllstopfen einfüllen 2 (Abb.C5). Der
Ölstand ist richtig, wenn das Öl bis zum
Einfüllloch steht.
Danach den Einfüllstopfen wieder anschrau-
ben.
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