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2-30 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Räder/Reifen
Prüfung /Einstellung des Reifendrucks
•
Mit einem Reifenluftdruckmesser [A] den Luftdruck der
kalten Reifen messen.
Reifendruck entsprechend den Bahnbedingungen und
den Fahrerpräferenzen einstellen, aber nicht zu weit vom
empfohlenen Reifendruck abweichen.
Bahnbedingungen
Bei nasser, schlammiger, sandiger
oder rutschiger Bahn den
Reifendruck reduzieren, um die
Lauffläche der Reifen auf dem Boden
zu vergrößern.
Bei steiniger oder harter Bahn
den Luftdruck erhöhen, um
Beschädigungen oder Reifenlöcher
zu verhindern, obwohl die Reifen
leichter wegrutschen.
Prüfen der Reifen
Mit zunehmendem Verschleiß der Reifenlauffläche wird
der Reifen anfälliger für Löcher und Fehler.
•
Steine und Fremdkörper aus den Profilstollen entfernen.
•
Die Reifen auf Risse und Schnitte untersuchen und bei
starken Beschädigungen ersetzen. Quellungen oder er-
habene Stellen weisen auf interne Schäden hin; in die-
sem Fall muss der Reifen ersetzt werden.
Im Interesse des sicheren Fahrbetriebs und der Sta-
bilität nur die empfohlenen Standardreifen als Er-
satzreifen verwenden, die mit dem normalen Rei-
fendruck aufgepumpt sind.
○
Das Rad überprüfen und auswuchten, wenn ein Reifen
ersetzt wird.
Reifendruck
80 kPa (0,8 kgf/cm²)
100 kPa (1,0 kgf/cm²)
ACHTUNG
ANMERKUNG
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