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2-34 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
○
Falls die Schlitze in der Mutter beim Einführen des
Splints nicht mit dem Splintloch in der Achsenwelle
übereinstimmen, die Mutter bis zur Ausrichtung im
Uhrzeigersinn [A] anziehen.
○
Die Verstellung sollte maximal 30 Grad betragen.
○
Wenn der Schlitz über die nächstgelegene Bohrung hi-
naus verstellt ist, die Mutter lockern und wieder festzie-
hen.
Ist die Achsenmutter nicht fest angezogen oder der
Splint nicht installiert, kann das Fahren mit dem Mo-
torrad gefährlich werden.
•
Hinterradbremse prüfen (siehe Kapitel "Bremsen").
○
In nassen und schmutzigen Fahrbedingungen bleibt
Schmutz an Kette und Kettenrad hängen und verur-
sacht eine übermäßig starke Kettenspannung, die zum
Reißen der Kette führen kann. Um dies zu verhindern,
den Kettendurchhang ggf. auf 62–72 mm einstellen.
Prüfung der Antriebskette auf Abnutzung
•
Das Hinterrad drehen, um an der Antriebskette beschä-
digte Kettenrollen, lose Bolzen und Kettenglieder zu er-
kennen.
Bei Fehlern die Antriebskette ersetzen.
Die Antriebskette schmieren, wenn sie trocken aussieht.
A. Buchse
B. Rolle
C. Stift
D. Stiftverbindung
E. Rollenverbindung
ANMERKUNG
ACHTUNG
ANMERKUNG
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