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14-14 ELEKTRIK
Schwungrad-Magnet
KX250:
•
Die linke Kühlerabdeckung abbauen.
•
Den Lichtmaschinen-Steckverbinder [A] vom Hauptka-
belbaum trennen.
Einbauen des Schwungrad-Magnets
•
Kurbelwellenkegel [A] oder Schwungradloch [B] mit ei-
nem Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt von Öl oder
Schmutz reinigen und mit einem sauberen Tuch trocknen.
•
Vor dem Einbau der Statorplatte die Scheibenfeder [A] in
den Schlitz in der Kurbelwelle einsetzen.
•
Silikon-Dichtmittel rund um die Kabeltülle auftragen.
•
Die Statorkabeltülle [A] sicher in die Kerbe [B] in der linken
Kurbelwellenhälfte einsetzen und die Leitungen gemäß
Abschnitt "Verlegung von Betätigungszügen, Leitungen
und Schläuchen" im Anhang verlegen.
•
Statorplatte einsetzen und festschrauben.
Anzugsmoment -
Montageschrauben für Statorplatte:
(0,45 kgf·m)
•
Das Schwungrad mit dem Schwungrad-Haltewerkzeug
festhalten und die Schwungradschraube (KX125) bzw.
Schwungradmutter (KX250) festziehen.
Spezialwerkzeug -
Schwungrad- & Riemenscheibenhalter: 57001
-1605
Anzugsmoment -
Schwungradschraube (KX125):
kgf·m)
Schwungradmutter (KX250): 78 N·m (8,0 kgf·m)
4,4 N·m
22 N·m (2,2
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