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1-16 ALLGEMEINE HINWEISE
Technische Informationen
KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System, KX250M, KX125M)
○
KIPS variiert die Höhe des Auslasses, um den nutzbaren Drehzahlbereich für den unteren und mitt-
leren Leistungsbereich zu erweitern, ohne den oberen Leistungsbereich zu beeinträchtigen (grund-
legende Informationen zu KIPS sind dem KDX200H-Werkstatt-Handbuch '95 zu entnehmen).
○
KIPS ist ein 2-Phasen/3-Wegesystem: Der Hauptauslass öffnet früher als die Nebenauslässe (zwei
Phasen). Außerdem öffnen sie im unteren, mittleren und hohen Drehzahlbereich unterschiedlich
(drei Wege).
(Im unteren Drehzahlbereich)
Resonator: öffnet vollständig, Nebenauslässe und Hauptauslass: schließt
(Im mittleren Drehzahlbereich)
Resonator: schließt, Hauptauslass: öffnet vollständig, Nebenauslässe: öffnen halb
(Im oberen Drehzahlbereich)
Resonator: schließt, Hauptauslass und Nebenauslässe öffnen vollständig.
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Zur Gewichtsersparnis wird das KIPS-Ventil nun aus Aluminium statt aus Stahl gefertigt.
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Die Form des KIPS-Hauptventilhalters wurde geändert und dem geraden Auslass angepasst. Der
Ventiltakt von Haupt- und Nebenventilen wurde geändert, um im unteren bis mittleren Drehzahlbe-
reich mehr Leistung zu erreichen.
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Das Ende des Hauptventils wurde dünner gestaltet, um den Auslassdruck auf das Ventil zu redu-
zieren und einen ruhigen Ventilbetrieb zu gewährleisten.
(KX250M)
A. Früheres KIPS
B. Neues KIPS
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