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2-18 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Ablassen der Kühlflüssigkeit
Um eine lange Motorlebensdauer sicherzustellen, sollte
die Kühlflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden.
Zur Vermeidung von Verbrennungen den Motorküh-
lerdeckel nicht abschrauben und die Kühlflüssig-
keit nicht wechseln, wenn der Motor noch heiß ist.
Den Motor erst abkühlen lassen.
Gelangt Kühlflüssigkeit auf die Reifen, greifen
diese nicht mehr auf der Straße und es kann zu
Unfällen und Verletzungen kommen. Auf Rahmen,
Motor oder andere lackierte Teile verschüttete Kühl-
flüssigkeit sofort wegwischen oder abwaschen. Da
die Kühlflüssigkeit gesundheitsschädlich ist, diese
nicht trinken.
•
Den Motorkühlerdeckel entfernen.
○
Den Kühlerdeckel in zwei Schritten abnehmen. Zuerst
den Deckel gegen den Uhrzeigersinn bis zum ersten
Anschlag drehen und dann ein paar Sekunden warten.
Danach hineindrücken, in derselben Richtung weiter-
drehen und den Deckel abnehmen.
•
Einen
Behälter
keits-Ablassstopfen [A] (KX125) bzw.
stellen und durch Entfernen des/der Stopfen(s) an der
Wasserpumpenabdeckung und am Zylinder (KX250)
die Kühlflüssigkeit aus Kühler und Motor ablassen. Auf
Rahmen, Motor oder Räder verschüttete Kühlflüssigkeit
sofort wegwischen oder abwaschen.
•
Alte Kühlflüssigkeit auf sichtbare Anzeichen von Korro-
sion und auf sonderbaren Geruch überprüfen (siehe Ab-
schnitt "Prüfen auf schadhafte Kühlflüssigkeit").
ACHTUNG
ANMERKUNG
unter
den/die
Kühlflüssig-
[B] (KX250)
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