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Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Elektrik
Reinigung und Prüfung der Zündkerze
•
Die Zündkerze herausdrehen und einer Sichtprüfung un-
terziehen.
•
Die Zündkerze vorzugsweise mit einem Sandstrahlge-
bläse reinigen und dann die Abriebpartikel entfernen.
Die Zündkerze kann auch in einem Lösungsmittel mit ho-
hem Flammpunkt und mit einer Drahtbürste oder einem
anderen geeigneten Werkzeug gereinigt werden.
Wenn die Elektroden der Zündkerze korrodiert oder be-
schädigt sind oder der Isolator Risse aufweist, die Zünd-
kerze ersetzen. Standard-Zündkerze verwenden.
Prüfung des Elektrodenabstands der Zündkerze
•
Den Elektrodenspalt [A] mit einer Drahtfühlerlehre mes-
sen.
Wenn der Elektrodenabstand falsch eingestellt ist, vor-
sichtig die Seitenelektrode [B] mit einem geeigneten
Werkzeug biegen, bis der korrekte Elektrodenabstand
erreicht ist.
Elektrodenabstand
Standard
0,7–0,8 mm
Allgemeine Schmierung
Schmierung
•
Vor der Schmierung von Teilen Roststellen mit einem
Rostentferner beseitigen und Fett, Öl, Schmutz oder
Zunder entfernen.
•
Die im Folgenden aufgeführten Schmierpunkte mit dem
angegebenen Schmiermittel schmieren.
○
Immer wenn das Fahrzeug bei Regen oder Nässe ge-
fahren wurde, aber insbesondere nach einer Dampf-
strahleinigung eine allgemeine Schmierung durchfüh-
ren.
Lager: Mit Motoröl schmieren
Kupplungshebel
Bremshebel
Kickstartpedal
Schaltpedal
Gelenk der Hinterrad-Bremsstange
Antriebskette
ANMERKUNG
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-49
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