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6-18 RECHTE MOTORSEITE
Kupplung
Messen des freien Federwegs
•
Da die Feder [A] kürzer wird, wenn die Federspannung
nachlässt, kann der Federzustand anhand der freien
Länge [A] kontrolliert werden.
Ist eine der Federn kürzer als nach dem Wartungsgrenz-
wert zulässig, muss sie ersetzt werden.
Freier Federweg der Kupplungsfedern
KX125
Standard:
Grenzwert:
KX250
Standard:
Grenzwert:
Abstand Reibungsplatte/Kupplungsgehäuse
•
Abstand zwischen den Laschen [A] auf der Reibungs-
platte und der Finger [B] des Kupplungsgehäuses mes-
sen.
Ist dieser Abstand sehr groß, ist die Kupplung laut.
Überschreitet der Abstand den Grenzwert, die Reibungs-
platten ersetzen.
Abstand Reibungsplatte/Kupplungsgehäuse
KX125:
Standard:
Grenzwert:
KX250:
Standard:
Grenzwert:
Prüfen der Kupplungsnabenverzahnung
•
Die Kontaktflächen der Stahlscheibenzähne am Zahn-
kranz [A] der Kupplungsnabe einer Sichtprüfung unter-
ziehen.
Wenn die Keilnuten Kerben aufweisen, muss die Kupp-
lungsnabe erneuert werden. Bei beschädigten Zähnen
müssen außerdem die Kupplungsscheiben ersetzt wer-
den.
Ausbau der Ausrückwelle
•
Kupplung ausbauen (siehe "Ausbau der Kupplung").
•
Das obere Ende des Kupplungszuges aushängen (siehe
"Ausbau des Kupplungszuges").
○
KX125: Die Lichtmaschinenabdeckung ausbauen.
•
Die Seilzugenden [A] des Kupplungszuges aushängen.
•
Kupplungsfreigabehebel und Ausrückwelle [B] aus dem
Kurbelgehäuse herausziehen.
46,8 mm
44,9 mm
35 mm
33,6 mm
0,04–0,55 mm
0,9 mm
0,15–0,45 mm
0,8 mm
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