Einbau Des Zylinderkopfes; Prüfen Des Zylinderkopfes Auf Verzug - Kawasaki KX250 Werkstatt-Handbuch

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Zylinderkopf
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Die Zylinderkopfmuttern [A] entfernen und den Zylin-
derkopf [B] mitsamt O-Ringen (KX125) bzw. Dichtung
(KX250) abnehmen.

Einbau des Zylinderkopfes

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O-Ringe bzw. Kopfdichtung ersetzen.
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Eventuelle Rußablagerungen abkratzen und den Kopf mit
einem Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt reinigen.
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Den Kühlmantel auf Mineralablagerungen und Rost über-
prüfen und ggf. davon befreien.
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KX125: Neue O-Ringe fest in die Nuten des Zylinders
einsetzen.
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KX250: Neue Zylinderkopfdichtung einsetzen.
darauf achten, dass die EX-Markierung nach vorne zeigt.
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Die Kopfmuttern diagonal festziehen.
Anzugsmoment -
Zylinderkopfmuttern: 25 N·m (2,5 kgf·m)
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Die Motorhalterungsmuttern festziehen.
Anzugsmoment -
Zylinderkopfmuttern: 25 N·m (2,5 kgf·m)
Motorhalterungsmuttern:
10 mm: 44 N·m (4,5 kgf·m) (KX125/250-M1)
8 mm: 29 N·m (3,0 kgf·m)
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Die Zündkerze festziehen.
Anzugsmoment -
Zündkerzen: 26,5 N·m (2,75 kgf·m)
Prüfen des Zylinderkopfes auf Verzug
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Siehe "Prüfen des Zylinderkopfes auf Verzug" im Kapitel
"Regelmäßige Wartung".
49 N·m (5,0 kgf·m) (KX125/250-M2 –)
Dabei