Prüfen Auf Felgenrundlauf; Prüfen Der Radlager - Kawasaki KX250 Werkstatt-Handbuch

2-32 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Prüfen auf Felgenrundlauf
•
Heber so unter den Rahmen stellen, dass Vor-
der-/Hinterrad den Boden nicht mehr berühren.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
•
Felge auf kleine Risse, Beulen, Verbiegen oder Verziehen
überprüfen.
Ist die Felge beschädigt, muss sie ersetzt werden.
•
Messuhr auf die Felgenseite setzen und durch Drehen
der Felge den Seitenschlag [A] messen. Die Differenz
zwischen dem höchsten und dem niedrigsten Anzeige-
wert der Messuhr ist die Unrundheit.
•
Messuhr auf den Außenrand der Felge setzen und durch
Drehen der Felge den Höhenschlag [B] messen. Die Dif-
ferenz zwischen dem höchsten und dem niedrigsten An-
zeigewert der Messuhr ist die Unrundheit.
Falls der Felgenrundlauf den Grenzwert überschreitet,
zuerst die Radlager überprüfen.
ersetzen. Wenn das Problem nicht auf die Lager zu-
rückzuführen ist, die Verziehung der Felge (Schlag)
korrigieren. Eine gewisse Felgenverziehung kann durch
erneute Zentrierung der Felge korrigiert werden. Einige
Speichen lösen und andere mit dem Anziehmoment des
Normalwertes festziehen, um die Position verschiedener
Felgenbereiche zu verändern. Falls die Felge jedoch
stark verbogen ist, muss sie ersetzt werden.
Felgenrundlauf (mit Reifen)
Standard:
Axial unter 1,0 mm
Radial unter 1,0 mm
Grenzwert:
Axial 2 mm
Radial 2 mm
Prüfen der Radlager
•
Siehe "Prüfung des Radnabenlagers" im Kapitel "Rä-
der/Reifen".
Bei Beschädigung