Zusammenbauen Des Vergasers - Kawasaki KX250 Werkstatt-Handbuch

3-18 KRAFTSTOFFANLAGE
Vergaser
KX125:
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Die folgenden Teile vom Vergasergehäuse entfernen:
A. Leerlauf-Einstellschraube
B. Mutter
C. Luftschraube
D. Feder
E. Leerlaufdüse
F. Hauptdüse
G. Schwimmerventilnadel
H. Schwimmer
I. Stiftschraube
J. O-Ring
K. Schwimmerkammer
L. Nadeldüse
M. Hauptdüsenhalterung
N. Schwimmerplatte
KX250:
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Die folgenden Teile vom Vergasergehäuse entfernen:
A. Leerlauf-Einstellschraube
B. Feder
C. Luftschraube
D. Feder
E. Leerlaufdüse
F. Hauptdüse
G. Schwimmerventilnadel
H. Schwimmer
I. Stift
J. O-Ring
K. Schwimmerkammer
L. Kraftstoffdüse

Zusammenbauen des Vergasers

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Die Einzelteile vor dem Zusammenbauen reinigen.
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Abgenutzte oder beschädigte O-Ringe ersetzen.
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Die Leerlaufgemischschraube [A] vollständig, jedoch
nicht fest eindrehen und dann die angegebene Anzahl
von Umdrehungen herausdrehen (siehe "Technische
Daten" in diesem Kapitel).
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KX250: Drosselklappensensor so einbauen, dass die
Markierung übereinstimmt (siehe Kapitel "Elektrische
Anlage").
Anzugsmoment -
Schrauben des Drosselklappensensors: 20 N·m
(0,2 kgf·m)