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Prüfen Von Kolbenring Und Kolbenringnut - Kawasaki KX250 Werkstatt-Handbuch

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Inhaltsverzeichnis

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Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Prüfen von Kolbenring und Kolbenringnut
Die Kolbenringe und Kolbenringnuten einer Sichtprüfung
unterziehen.
Ungleichmäßig verschlissene oder beschädigte Ringe er-
setzen.
Bei ungleichmäßig verschlissenen oder beschädigten
Kolbenringnuten Kolben ersetzen und mit neuen Ringen
versehen.
Bei Prüfung der Ringsitze auf ungleichmäßig verschlis-
sene Nuten achten.
Die Ringe müssen genau parallel zu den Nutenflächen
liegen. Andernfalls muss der Kolben ersetzt werden.
Den Kolbenring in seine Nut setzen, und mehrmals mit
der Fühllehre [A] das Spiel zwischen Kolbenring und Nut
messen.
Überschreitet das Spiel den Wartungsgrenzwert, den
Durchmesser des Kolbenrings messen.
Wenn der Ring so verschlissen ist, dass er weniger als
der Wartungsgrenzwert misst, den Ring ersetzen. Wenn
die Nutbreite den Wartungsgrenzwert überschreitet, den
Kolben ersetzen.
Kolbenringspiel
KX125:
Standard:
0,015–0,050 mm
Grenzwert:
0,15 mm
KX250:
Standard:
0,025–0,060 mm
Grenzwert:
0,16 mm
Kolbenringdicke
KX125:
Standard:
0,980–0,995 mm
Grenzwert:
0,91 mm
KX250:
Standard:
0,970–0,985 mm
Grenzwert:
0,90 mm
Kolbenringnutbreite
KX125:
1,01–1,03 mm
Standard:
Grenzwert:
1,11 mm
KX250:
Standard:
1,01–1,03 mm
1,11 mm
Grenzwert:
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-23

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Diese Anleitung auch für:

Kx125

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