Inhaltsverzeichnis
Werbung
9-10 RÄDER/REIFEN
Räder (Felgen)
•
Abdeckung anbringen.
•
Die Hinterbremse auf gute Bremskraft und Schleifen
überprüfen.
Das Motorrad erst fahren, wenn durch Pumpen
am Bremshebel oder Bremspedal die volle Funk-
tionsfähigkeit von Bremshebel bzw. Bremspedal
gewährleistet ist. Die Bremsbeläge müssen nach
dem Pumpen an der Scheibe anliegen. Wird dies
unterlassen, funktioniert die Bremse bei der ersten
Betätigung des Bremshebels nicht.
Prüfen der Räder
•
Heber so unter den Rahmen stellen, dass Vorder- und
Hinterrad den Boden nicht mehr berühren.
Spezialwerkzeug -
Wagenheber: 57001-1238
•
Das Rad leicht drehen und auf Klemmstellen oder Rau-
heit kontrollieren.
Wenn Klemmstellen oder schwergängige Stellen festge-
stellt werden, die Radnabenlager ersetzen.
•
Vorder- und Hinterachse visuell auf Schäden kontrollie-
ren.
Ist eine Achse beschädigt oder verbogen, muss sie er-
setzt werden.
Prüfen der Speichen auf festen Sitz
•
Siehe "Prüfen der Speichen auf festen Sitz" im Kapitel
"Regelmäßige Wartung".
Prüfen auf Felgenrundlauf
•
Siehe "Prüfen auf Felgenrundlauf" im Kapitel "Regelmä-
ßige Wartung".
Achsenprüfung
•
Vorder- und Hinterachse visuell auf Schäden kontrollie-
ren.
Ist die Achse beschädigt oder verbogen, die Achse aus-
tauschen.
•
Die Achse in zwei 100 mm auseinander stehende Pris-
men [A] einlegen und eine Messuhr in der Mitte zwischen
den beiden Prismenblöcken ansetzen. Die Achse zum
Messen des Schlags drehen. Die Differenz zwischen
dem höchsten und dem niedrigsten Anzeigewert der
Messuhr ist die Unrundheit.
Achsenschlag /100 mm
unter 0,1 mm
Standard:
Grenzwert:
0,2 mm
Überschreitet der Schlag den Achsenschlag-Grenzwert,
die Achse ersetzen.
ACHTUNG
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
