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Control Techniques Unidrive sp Kurzhandbuch Seite 287

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Mechanical
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Generalmente, la corrente nominale del convertitore è più elevata della corrente
nominale d'adattamento del motore e ciò consente un maggiore livello di sovraccarico
rispetto all'impostazione di default, come mostrato dall'esempio di un tipico motore a 4
poli.
Il tempo consentito di permanenza nella regione di sovraccarico è proporzionalmente
ridotto a frequenze di uscita molto basse per i valori nominali di alcuni convertitori.
Il livello massimo di sovraccarico che può essere raggiunto è indipendente dalla velocità.
NOTA
Límites de sobrecarga a corto plazo
El límite porcentual máximo de sobrecarga varía en función del motor seleccionado.
Las variaciones de intensidad nominal, factor de potencia e inductancia de fuga del
motor repercuten en la sobrecarga máxima permitida. En la tabla siguiente se muestran
los valores típicos:
Tamaños 1 a 5
Modo de funcionamiento
Sobrecarga de circuito de amperaje normal con
intensidad nominal del motor = intensidad
nominal del accionamiento
Sobrecarga de circuito de gran amperaje con
intensidad nominal del motor = intensidad
nominal del accionamiento
Sobrecarga de circuito de gran amperaje con
motor de 4 polos típico
Tamaño 6
Modo de funcionamiento
Sobrecarga de circuito de amperaje normal con
intensidad nominal del motor = intensidad
nominal del accionamiento
Sobrecarga de circuito de gran amperaje con
intensidad nominal del motor = intensidad
nominal del accionamiento
Por lo general, el accionamiento presenta una intensidad nominal más alta que el motor
acoplado, lo que ofrece un nivel de sobrecarga más elevado que el valor por defecto,
como se ilustra en el ejemplo de motor de 4 polos típico.
El tiempo admitido del nivel de sobrecarga se reduce de manera proporcional a
frecuencias de salida muy bajas con la potencia nominal de algunos accionamientos.
El nivel de sobrecarga máximo que puede obtenerse no depende de la velocidad.
NOTA
Unidrive SP Short Form Guide
Issue Number: 2
Electrical
Getting
Menu 0
Information
Started
CL
(inactividad)
110% durante
215s
175% durante
40s
200% durante
28s
CL
(inactividad)
110% durante
165s
150% durante
60s
www.controltechniques.com
Running
Advanced
Diagnostics
the motor
parameters
CL (100%)
(inactividad)
110% durante
110% durante
5s
175% durante
150% durante
5s
200% durante
175% durante
3s
CL (100%)
(inactividad)
110% durante
110% durante
9s
150% durante
129% durante
8s
UL Listing
Appendix
Information
OL
OL (100%)
110% durante
215s
5s
150% durante
60s
8s
175% durante
40s
5s
OL
OL (100%)
110% durante
165s
9s
129% durante
97s
15s
287

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