Control Techniques Unidrive sp Kurzhandbuch Seite 265

Información Información Instalación
de seguridad de producto mecánica
Acción
Introduzca:
Ajuste de • Velocidad de aceleración en Pr 0.03 (s/1000 rpm)
velocidades de • Velocidad de deceleración en Pr 0.04 (s/1000 rpm) (Si la resistencia
aceleración/ de frenado está instalada, ajuste Pr 0.15 = FAST. Asegúrese también
deceleración de que el ajuste de Pr 10.30 y Pr 10.31 es correcto, ya que puede
producirse una desconexión 'It.br' prematura.)
El Unidrive SP puede realizar un autoajuste estacionario o por rotación. El
motor debe estar en estado de reposo para que se active el autoajuste. El
autoajuste estático ofrece resultados más discretos, mientras que el
autoajuste por rotación mejora el rendimiento porque mide los valores
reales de los parámetros del motor que necesita el accionamiento.
ADVERTENCIA
• El autoajuste estático puede aplicarse cuando hay corriente en el
motor y no es posible desconectar la corriente del eje del motor.
Su función es la de medir la resistencia del estátor y la inductancia
transitoria del motor, que permiten calcular las ganancias del
bucle de corriente. Los valores de Pr 0.38 y Pr 0.39 se actualizan
al final de la prueba. Como este tipo de autoajuste no permite
Autoajuste
medir el factor de potencia del motor, será preciso introducir el
valor de la placa de datos en Pr 0.43.
• El autoajuste por rotación sólo debe utilizarse si el motor no tiene
corriente. En el autoajuste por rotación primero se efectúa un
autoajuste estático antes de hacer girar el motor a
velocidad de base en la dirección seleccionada. Con este tipo de
autoajuste se mide la inductancia del estátor del motor y se
calcula el factor de potencia.
Para realizar un autoajuste:
• Ajuste Pr 0.40 = 1 para el autoajuste estático o Pr 0.40 = 2 para el
autoajuste por rotación.
• Inhiba la señal de activación del accionamiento (terminal 31). El
accionamiento mostrará la indicación 'rdY'.
• Inhiba la señal de ejecución (terminal 26 ó 27). En la indicación
inferior parpadearán 'Auto' y 'tunE' de forma alternativa mientras
el accionamiento realiza el autoajuste.
• Espere hasta que la indicación vuelva a ser 'rdY' o 'inh' y el motor
se detenga.
Si el accionamiento se desconecta, consulte el Capítulo
Diagnósticos
9
Elimine las señales de activación del accionamiento y de ejecución.
Introduzca 1000 en Pr xx.00.
Almacenamiento
Presione el botón de reinicio rojo
de parámetros
reinicio (asegúrese de que Pr xx.00 presenta el valor 0).
Puesta en
El accionamiento está listo para funcionar.
marcha
Guía rápida del Unidrive SP
r
2 Edición
Instalación Procedimientos Parámetros
eléctrica iniciales básicos
El ajuste por rotación hará que el motor se acelere hasta
de la velocidad de base en la dirección de avance, sin tener
en cuenta la referencia que se haya suministrado ni la
dirección seleccionada. Una vez terminado, el motor
marchará por inercia hasta detenerse. La señal de ejecución
debe eliminarse antes de que se haga funcionar el
accionamiento conforme a la referencia necesaria.
El accionamiento puede detenerse en cualquier momento si
se suprime la señal de ejecución o la orden de activación.
en la página 269.
www.controltechniques.com
Puesta en Parámetros
marcha del motor avanzados
Detalles
2
de la
/
3
o conmute la entrada digital de
UL Listing
Diagnósticos Appendix
Information
1000rpm
0.03 0.04
2
/
3
cos ∅
R
S
σL
S
L
S
T
saturation
Nm
break-
points
N rpm
265
t