Control Techniques Unidrive sp Kurzhandbuch Seite 205

Informazioni Informazioni Installazione
sulla sicurezza sul prodotto meccanica
Azione
L'Unidrive SP è in grado di eseguire un'autotaratura con motore fermo
o in rotazione. Prima che un'autotaratura sia abilitata, il motore deve
essere fermo. Ogniqualvolta sia possibile, si deve ricorrere a
un'autotaratura con motore in rotazione, in modo che il valore
misurato del fattore di potenza del motore sia utilizzato dal
convertitore.
AVVERTENZA
• Un'autotaratura con motore fermo può essere utilizzata quando il
motore è collegato a un carico non separabile dall'albero del
motore. Questo tipo di autotaratura misura la resistenza statorica
del motore e l'offset di tensione nell'azionamento. Questi valori
sono richiesti per ottenere buone prestazioni nei modi di controllo
Autotaratura
vettoriale. Un'autotaratura con motore fermo non misura il fattore
di potenza del motore, quindi nel Pr 0.43 occorre inserire il valore
riportato sulla targhetta dei dati nominali del motore.
• Un'autotaratura con motore in rotazione può essere unicamente
eseguita con il motore non collegato a carichi. Un'autotaratura
con motore in rotazione esegue dapprima un'autotaratura con
motore fermo, poi lo fa ruotare a
direzione selezionata. L'autotaratura con motore in rotazione
misura il fattore di potenza del motore.
Per eseguire un'autotaratura:
• Impostare il Pr 0.40 = 1 per un'autotaratura con motore fermo o il
Pr 0.40 = 2 per un'autotaratura con motore in rotazione
• Interrompere il segnale di Abilitazione azionamento (terminale
31). L'azionamento visualizza così il messaggio "rdY".
• Interrompere il segnale di marcia (terminale 26 o 27). Durante
l'esecuzione dell'autotaratura da parte dell'azionamento, sul
display inferiore lampeggiano in successione i messaggi "Auto" e
"tunE".
• Attendere che il convertitore visualizzi 'rdY' o 'inh' e che il motore
si fermi completamente.
Se l'azionamento va in allarme, vedere il Capitolo 9 Funzioni
diagnostiche a pagina 213.
Togliere il segnale di abilitazione e di marcia dal convertitore.
Immettere 1000 nel Pr xx.00
Salvataggio dei
Premere il tasto rosso
parametri
digitale di reset (assicurarsi che il Pr xx.00 ritorni a 0)
Marcia L'azionamento è ora pronto per essere avviato
Guida rapida dell'Unidrive SP
Versione numero: 2
Collegamenti Guida Parametri
elettrici introduttiva
Un'autotaratura con motore in rotazione fa accelerare il
2
motore fino a della velocità base nella direzione di
/
3
marcia avanti, indipendentemente dal riferimento fornito
e dalla direzione selezionata. Una volta completata
l'autotaratura, il motore si arresta per inerzia. Prima che
l'azionamento possa essere fatto funzionare al
riferimento richiesto, occorre rimuovere il segnale di
marcia.
Il convertitore può essere arrestato in qualunque
momento rimuovendo il segnale di marcia o quello di
abilitazione azionamento.
di reset, oppure commutare l'ingresso
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Azionamento Parametri
base del motore avanzati
Dettagli
2
della velocità base nella
/
3
Funzioni UL Listing
Appendix
diagnostiche Information
∅
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