Auseinanderbau Des Kurbelgehäuses; Auseinanderbau; Zusammenbau - Kawasaki NINJA ZX-9R Werkstatt-Handbuch

Kurbelwelle/Getriebe

Auseinanderbau

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Den Motor ausbauen (siehe Abschnitt Aus- und Einbau des Mo-
tors).
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Den Motor auf einer sauberen Fläche absetzen und dafür sorgen,
dass er beim Ausbau der Teile standfest steht.
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Folgende Teile entfernen:
Impulsgeberspule (siehe Abschnitt Elektrik)
Ölleitung (Zylinderkopf - unteres Kurbelgehäuse)
Kupplung (siehe Abschnitt Kupplung)
Äußerer Schaltmechanismus (siehe Ausbau des äußeren
Schaltmechanismus)
Anlasser (siehe Abschnitt Elektrik)
Ölpumpe (siehe Abschnitt Motorschmiersystem)
Lichtmaschinenrotor (siehe Abschnitt Elektrik)
Ölfilter (siehe Abschnitt Motorschmiersystem)
Ölkühler (siehe Abschnitt Motorschmiersystem)
Wenn die Kurbelwelle ausgebaut werden soll, müssen die Kolben
ausgebaut werden (siehe Abschnitt Motoroberteil).
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Die oberen Kurbelgehäuseschrauben entfernen.
Zuerst die 6-mm Schrauben lösen.
6-mm Schrauben [A]
7-mm Schrauben [B]
8-mm Schrauben [C]
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Ölwanne, Sicherheitsventil, Ölsieb und Ölleitungen entfernen (sie-
he Abschnitt Motorschmiersystem).
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Die unteren Kurbelgehäuseschrauben und Halterungen entfernen.
Zuerst die 6-mm-Schrauben lösen.
6-mm-Schrauben [A]
9-mm-Schrauben [B]
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Mit einem Kunststoffhammer leicht um die Auflagefläche des
Kurbelgehäuses herum schlagen und das Kurbelgehäuse ausein-
ander bauen. Achten Sie darauf, dass das Kurbelgehäuse nicht
beschädigt wird.

Zusammenbau

ANMERKUNG
o Die untere und obere Kurbelgehäusehälfte werden im Werk in
zusammengebautem Zustand bearbeitet; dies bedeutet, dass die
Kurbelgehäusehälften immer zusammen als Teilesatz ausgewech-
selt werden müssen.
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Die Auflageflächen der Kurbelgehäusehälften mit einem Löse-
mittel mit hohem Flammpunkt reinigen und trockenwischen.
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Die Ölkanäle in den Kurbelgehäusehälften mit Druckluft ausbla-
sen.
Kawasaki
Auseinanderbau des Kurbelgehäuses
9-6
ZX-9R