93014.15.12
Kompresors tiek darbināts ar elektromotoru, tas ir saskarē dzesējams skrūves
kompresors, kas komplektēts ar visiem nepieciešamajiem piederumiem,
pievienotām caurulēm, kabeļiem un montējams uz pamatplates. Tas ir pilnīgi
autonoms gaisa kompresora bloks.
Standarta kompresors ir paredzēts darbībai ārējās vides temperatūrā no 2 °C
līdz 46 °C (no 5 °F līdz 115 °F)Standarta maksimālā temperatūra 46 °C
(115 °F) ir izmantojama līdz pat 1 000 m ( 280 pēdu) augstumam virs jūras
līmeņa. Izmantojot standarta motoru virs šī līmeņa, ievērojami samazinās
pieļaujamā vides temperatūra.
Kompresors tiek vadīts, izmantojot iebūvētu elektroniskās vadības iekārtu.
Vadības iekārta un piedziņas sistēma mijiedarbojas, lai mainītu kompresora
darbības ātrumu un nodrošinātu saspiesto gaisu ar mērķa spiedienu.
Fiksētā ātruma iekārtu modeļu jauda tiek automātiski kontrolēta ar
"IESLĒGŠANU/ATSLĒGŠANU". Kompresors darbojas, uzturot iestatīto izvades
līnijas spiedienu, un tas ir aprīkots ar automātisku atkārtotās palaišanas
sistēmu, kas izmantojama ražotnēs ar mainīgu gaisa patēriņu.
Paneļa mēraparatūra ļauj kontrolēt kompresora darbību un vispārējo stāvokli.
Gaisa/dzesētājšķidruma maisījumu no kompresora izvada separācijas
sistēmā. Šī sistēma no izvadītā gaisa atdala visu dzesētājšķidrumu, izņemot
dažus PPM. Dzesētājšķidrums tiek atgriezts dzesēšanas sistēmā, bet gaiss
uz sekundāro dzesētāju un ārā no kompresora tiek vadīts caur mitruma
separatoru.
Gaiss tiek ievilkts mehānismā ar dzesēšanas ventilatoru un caur
dzesētājšķidruma dzesētāju un sekundāro dzesētāju.
Atdzesējot izvades gaisu, kondensējas liela daļa tajā dabīgi esošo ūdens
tvaiku, un šis kondensāts tiek novadīts iebūvētā mitruma separatorā un
drenāžas caurulē.
Dzesēšanas sistēma sastāv no nosēdtilpnes, dzesētāja, termostatiskā
ventiļa un filtra. Kad bloks darbojas, gaisa spiediens virza dzesētājšķidrumu
no separatora tvertnes uz termostatisko elementu. Elementa pozīcija
(dzesētājšķidruma temperatūras tiešā ietekmē) nosaka, vai dzesētājšķidrums
cirkulē caur dzesētāju, apiet dzesētāju vai cirkulē pa abiem ceļiem kopā, lai
saglabātu optimālo kompresora iesmidzināšanas temperatūru. Temperatūra
tiek kontrolēta, lai novērstu ūdens tvaiku kondensēšanos. Iesmidzinot
dzesētājšķidrumu pietiekami augstā temperatūrā, izvades gaisa un
dzesētājšķidruma sajaukuma temperatūra tiek saglabāta virs rasas punkta.
Maināma ātruma piedziņas iekārtu modeļu sistēmas ir uzlabotas ar loģiskas
vadības ierīci, kas variē dzesējošā ventilatora ātrumu atkarībā no ieplūdes
un izplūdes temperatūrām, tādēļ vēl labāk kontrolē ieplūdes temperatūru,
ietaupot ventilatora motora enerģiju.
Kompresorā ir iebūvēts temperatūras sensors, kas izslēdz bloku, ja
temperatūra ir pārāk augsta. Parasti izslēgšanās temperatūra ir 109 °C
(228 °F).
Efektīvu dzesētājšķidruma filtrēšanu nodrošina uzskrūvējams, pastiprināts
dzesētājšķidruma filtrs.
80447188 Rev B
VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA
Fiksēta ātruma kompresorus nedrīkst pievienot maināmā ātruma
piedziņas kompresoriem . Pirms jaudas maiņas, lūdzu, sazinieties ar
savu Ingersoll Rand pārstāvi .
Laikā, kad gaisa patēriņš ir mazs, kompresora modeļi ar fiksētu
ātrumu var nesasniegt parasto darba temperatūru . Ilgstoša darbība
zema gaisa patēriņa apstākļos var radīt dzesēšanas šķidruma
kondensāta uzkrāšanos . Šajā gadījumā dzesēšanas šķidruma
eļļošanas īpašības var mazināties, tādējādi sabojājot kompresoru .
Kompresoram ir jāļauj pietiekami ilgi darboties .
Integrētā Žāvētāja Darbība
Noklusējuma režīmā žāvētājs neizpilda darbības ciklus. Lai izslēgtu žāvētāju,
jānospiež apstādināšanas poga.
Energoefektīvajā režīmā žāvētājs var darboties līdz pat 6 minūtēm pirms tā
automātiskas izslēgšanās kompresora bloka ieslēgšanas/izslēgšanas režīma
laikā. Atcerieties, ka žāvētājs var būt ilgstoši izslēgts, ja kompresoram ir atkal
nekavējoties jāieslēdzas.
Ja ISO 4. klases rasas punkta standarti ir būtiski jūsu pielietojuma veidam,
tad palaišanas laikā uz vienu minūti ieslēdziet kompresoru bezslodzes
režīmā (ar fiksētu ātrumu) vai tukšgaitas režīmā (ar mainīgu ātrumu), lai
žāvētājs varētu sasniegt nepieciešamo rasas punktu pirms kompresors sāk
nodrošināt saspiesto gaisu.
LV
LV–11