93014.15.12
5CPT, 6CPT, 2APT (la agregatele cu 2 trepte), 2CTT şi 2ATT. Senzorul se va afişa
alături de mesajul de defectare a senzorului. Mesajul de defectare a senzorului
va avea următorul format:SENSOR FAILURE 1AVPT. (Defectare senzor 1AVPT.)
Emergency Stop (Oprire în caz de urgenţă)
Acest mesaj va apărea dacă se cuplează butonul de oprire în caz de urgenţă.
High Sump Pressure (Presiune ridicată colector)
Acest mesaj va apărea dacă agregatul funcţionează încărcat timp de
minimum 8 secunde şi există oricare din următoarele condiţii. (1) Presiunea
în colector depăşeşte presiunea nominală cu 5 psi. (2) Căderea măsurată
de presiune în separator depăşeşte 25 psi, iar presiunea de evacuare a
agregatului este cel puţin egală cu valoarea de referinţă a presiunii minime
de conectare. () Presiunea în colector depăşeşte 165 psi dacă presiunea
nominală coboară sub 190 psi sau presiunea în colectorul depăşeşte 220 psi
dacă presiunea nominală este de 190 psi.
High Coolant Filter Pressure Drop (Scădere de presiune ridicată în filtrul
lichidului de răcire)
Mesajul va apărea dacă agregatul a funcţionat încărcat timp de cel puţin 8
secunde, este încălzit, prezintă o avertizare de schimbare a filtrului pentru
lichidul de răcire şi căderea de presiune pe filtrul pentru lichidul de răcire
(5CPT - 6CPT) depăşeşte 5 psi.
High Inlet Vacuum (Vacuum admisie ridicat)
Acest mesaj va apărea dacă agregatul funcţionează încărcat şi vacuumul de
admisie depăşeşte 1,8 psi. Dacă agregatul este echipat cu un filtru pentru
medii cu mult praf, pragul de alarmă pentru vacuumul de intrare este 2,4 psi.
Unit Too Cold To Start (Agregat prea rece pentru pornire)
Acest mesaj va apărea dacă agregatul nu dispune de opţiunea pentru
temperaturi ambiante reduse, temperatura la evacuarea mecanismului
de aerisire (2ATT) coboară sub 5 °F, iar operatorul încearcă pornirea
compresorului. Această eroare poate apărea o singură dată pe zi. După
apariţia acestei erori, operatorul o poate reseta şi poate porni compresorul.
Această eroare se va consemna în istoricul alarmelor, pentru a semnala
pornirea agregatului în medii cu temperaturi joase.
High Interstage Pressure (Presiune intermediară ridicată)
Acest mesaj va apărea dacă agregatul funcţionează încărcat şi presiunea
intermediară (2APT) depăşeşte 75 psi. Această alarmă va apărea numai la
agregatele cu 2 trepte.
Invalid Calibration (Calibrare incorectă)
Acest mesaj va apărea dacă valoarea zero a senzorului se află în limita a +/- 10%
din scara acestuia. Această alarmă se va produce numai la calibrarea unui senzor.
Start Inhibit List (Listă inhibări pornire)
High Airend Discharge Temperature (Temperatură ridicată la evacuarea
mecanismului de aerisire)
Acest mesaj va apărea dacă 2ATT depăşeşte 95% din 228 °F.
High Sump Pressure (Presiune ridicată colector)
Acest mesaj va apărea dacă presiunea în colector (APT) depăşeşte cu 25 psi
sau mai mult presiunea nominală a compresorului.
Trip history (istoric alarme)
Paginile 1-4 (max .)
Figura 18: Trip History (Istoric alarme)
80447188 Rev B
Paginile din folderul Trip History (Istoric alarme) documentează ultimele 15
alarme înregistrate de controler şi aplică fiecăreia o marcă de timp. Alarmele
sunt înregistrate succesiv, alarma nr. 1 fiind cea mai recentă, iar alarma nr. 15
- cea mai veche. La apariţia unei alarme noi, aceasta devine nr. 1, iar numerele
tuturor celorlalte sunt decalate.
Numerele de pagină din bara de titlu sunt utilizate pentru parcurgerea
evenimentelor, fiecare pagină afişând până la 7. Pagina 1 afişează alarmele
1-5, pagina 2 afişează alarmele 6-10 etc.
Următoarele elemente vor genera un eveniment.
•
Power On (Pornire)
•
Power Off (Oprire)
•
Press the Start Key (Apăsare pe tasta Pornire)
•
Press the Stop Key (Apăsare pe tasta Oprire)
•
Press the Load Key (Apăsare pe tasta Încărcare)
•
Press the Unload Key (Apăsare pe tasta Descărcare)
•
Warning (Avertizare)
•
Trip (Alarmă)
•
Start Inhibit (Inhibare pornire)
Alarmele active vor fi evidenţiate în roşu, iar cele eliminate vor avea text de
culoare roşie.
De asemenea, istoricul de alarme înregistrează datele compresorului în
momentul alarmei, pentru a facilita diagnosticarea şi remedierea. Navigarea
la intrarea de alarmă şi acţionarea butonul Enter va determina deschiderea
casetei de dialog cu istoricul alarmelor.
Figura 19: Trip History Dialog (Caseta de dialog cu istoricul alarmelor)
În timp ce caseta de dialog este activă, apăsaţi pe tastele stânga şi dreapta
pentru a derula datele afişate. Numele alarmei va fi afişat întotdeauna în bara
de titlu a casetei de dialog. Apăsaţi pe Enter când aţi terminat vizualizarea
datelor, pentru a reveni la ecranul cu istoricul alarmelor.
Folderul maintenance (întreţinere)
Pagina 1: Stare filtru
Figura 20: Stare filtru
Această pagină afişează următoarele informaţii:
•
Coolant Filter Status (Stare filtru pentru lichid de răcire)
•
Separator Element Status (Stare element separator)
•
Inlet Filter Status (Stare filtru intrare)
RO
RO-19